美国农民面临新威胁，铁路罢工即将来临 - 彭博社

亚利桑那州卡萨格兰德的农田里的一名农民。

摄影师：卡西迪·阿赖扎/彭博社由于密西西比河水位创纪录地低，已经失去出口市场准入的美国农民现在面临着美国铁路罢工的新威胁，这将进一步限制作物和化肥的运输。

密西西比河及其支流通常处理 万亿磅 的货物，其中一些由于干旱导致驳船无法漂浮而转移到了铁路。然而，在12月初可能发生的125,000名工会成员罢工之前，一些铁路货物面临停运的风险。预计两大铁路工会将于11月20日前结束对白宫斡旋达成的协议的投票，以避免罢工。

任何中断都可能进一步加剧四十年来最严重的通货膨胀，因为食品制造商因供应短缺而短缺，而农民则因当地积压的供应而看到价格下跌。

“我们目前在很大程度上依赖铁路，特别是由于密西西比河的原因，我们目前特别依赖铁路，”全国玉米种植者协会公共政策经理马特·齐格勒通过电话表示。“这次潜在的罢工正值这一因素和我们正在结束收割的事实之际。”

根据美国农业部周四的一份 报告，美国铁路上的粮食运输在最新一周比去年增长了4%，高出三年平均水平6%。

与此同时，领先的行业团体化肥协会表示，一些会员收到了联合太平洋铁路的通知，称其将限制一些设施的运输，据彭博社看到的一封信称。联合太平洋铁路公司企业传播总监克里斯汀·南在一封电子邮件中表示，由于拥挤，铁路要求一些客户自愿减少车辆库存，并发布了一些临时禁运令。

根据铁路劳工法案，国会可以通过立法来保持铁路运营，最有可能是通过在九月由劳工部长马蒂·沃尔什斡旋达成的协议。

干旱河流和铁路罢工的情况出现在柴油燃料供应仍然紧张的情况下，使得卡车运输成本高得无法承受。“总体上物流是一个问题，”孟菲斯HTS大宗商品的董事总经理刘易斯·威廉姆森说，那里的水位在十月份达到了有史以来的最低水平。

威廉姆森表示，他合作的一些食品制造商由于铁路问题而关闭了工厂，尽管他拒绝具体指出是哪些公司。