通用汽车预计到2025年，销售额将每年增长12%，主要来自电动汽车-彭博社

通用汽车公司在上海车展展出的凯迪拉克Lyriq电动汽车。

摄影师：祁来申/彭博社通用汽车公司表示，其电动汽车计划将在2025年实现盈利——这回答了关于其长期战略的一个关键问题——并预测未来三年年收入增长率将达到12%，主要通过电动汽车的销量增加实现。

在周四向投资者的演示中，这家汽车制造商表示，预计电动汽车将在2025年开始盈利。对于今年，公司现在预计自由现金流将高达110亿美元，而之前的指导是70亿至90亿美元。调整后的利息和税前利润将为135亿至145亿美元，将其预测的两端都缩小了5亿美元。

在交付季度业绩和展望远超华尔街预期后，Meta平台公司和亚马逊公司的股价周五飙升，验证了定义了科技行业过去16个月的紧缩策略。

尽管人工智能备受炒作，有望增加利润，但Meta和亚马逊之所以成为大科技季度业绩的赢家，是因为它们裁减了数万个工作岗位，而且它们的核心业务在假期期间表现良好。这使得Meta宣布计划再回购500亿美元的股票，并首次宣布季度股息，给投资者一个留下来的理由。

总体而言，随着纽约交易所开盘，它们的股票市值增加了2830亿美元。亚马逊的股价上涨了7.3%，而Meta的股价激增了20%，创下了一年来最大的盘中涨幅，并达到了历史最高价。

亚马逊发布了自疫情初以来的最佳在线销售增长，得益于更快的送货时间。该公司 —— 从2022年开始实施了有史以来规模最大的一轮企业裁员，去年影响了约35,000人 —— 表示将在其Prime Video、工作室和Twitch直播业务中进一步裁员。

“这种新的成本纪律正在为投资者带来回报，因为这些公司能够剪掉效益较低的业务，同时仍能够将部分节省的资金投资于业务增长更快的部分，” D.A. Davidson & Co.的董事总经理吉尔·卢里亚说道。“与此同时，这些公司已经能够加速营收增长，从而显著提高利润率。”

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前十大单日市值增长

Meta的盈利后股价上涨将其推至表格中的第五位

来源：彭博社

注：Meta的市值增加基于2月2日盘前交易

Meta首席执行官马克·扎克伯格承认，强劲的第四季度业绩 —— 销售增长25%，利润翻了三倍 —— 引发了关于Meta是否应该再次大举投资的问题。

马克·扎克伯格摄影师：肯特·西村拉/彭博社“目前，最阻碍我这样做的最大问题是，我觉得我们作为一个更精简的公司运作会更好，”他在周四表示。“总是有这些问题，是否要在这里或那里增加一些人来做某事，我想我更加感激所有这些如何累积起来的。”

据彭博社编制的数据显示，扎克伯格有望从公司有史以来首次发放的股息中获得约$700百万美元。

多年来，Meta和亚马逊将利润再投资到公司中，推动了招聘热潮并扩展到新技术和业务领域。这种策略在新冠疫情爆发后变得越来越明显，当时两家公司进行了大规模的支出。Meta的员工数量在2020年增加了30%，在2021年又增加了23%，同时将整个公司转向了被称为“元宇宙”的增强现实和虚拟现实技术的大规模投资。亚马逊则将其物流网络规模扩大一倍以满足疫情需求，并在2022年将其员工数量增加了近30%，然后在招聘和建设新设施方面有所减缓。

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现在的问题是，Meta和亚马逊更精简、更专注的版本是否能够继续追求那些使它们家喻户晓的大胆和雄心勃勃的科技进步。

在Meta的情况下，这包括大举投资于人工智能的进步，不仅是生成式人工智能，还包括用于支持社交媒体产品并推动广告定位的背景技术。扎克伯格仍然致力于虚拟现实和增强现实头戴设备，公司的Reality Labs部门仍在研发这些技术，但在2023年仍亏损了160亿美元。

安迪·贾西摄影师：大卫·赖德/彭博社扎克伯格表示，尽管雄心勃勃，但他计划在2024年及以后保持员工增长“相对较小”。“在我们达到一个我们在执行能力上真的处于困境的地步之前，我想保持事情精简，因为我认为这对我们的文化是正确的做法。”

亚马逊首席执行官安迪·贾西表示，亚马逊在2023年将为每个订单的服务成本降低了45美分，这是五年来首次在这一指标上的降低，他发誓将继续寻找降低这些成本的方法。

首席财务官布赖恩·奥尔萨夫斯基表示，公司将谨慎对待新的投资。“在我们能够找到效率并用更少的资源做更多事情的地方，我们也会这样做，”他说。