供应链最新动态：全球化的下一阶段是重塑而非撤退 - 彭博社

全球化正在改变方向 — 这一点是清楚的。但不要称之为撤退，根据咨询公司的一份新报告，这只是“重新配置”。麦肯锡。

今天，国际企业正在面对“日益争议的全球秩序的复杂性”，战争、国家安全、供应链中断和技术变革都在推动全球贸易流向的转变。

根据麦肯锡的说法，这种转变的结果是，未来几年一些供应链可能会“缩短并变得更加区域化”。

这种转变的一个真实例子今天正在成为头条新闻。

苹果，大部分iPhone在中国生产，正准备开始从美国阳光带州亚利桑那州正在建设的工厂采购其设备的芯片，这标志着减少公司对亚洲生产依赖的重要一步。苹果还可能扩大其在欧洲工厂的芯片供应。（阅读完整故事这里。）

根据麦肯锡的说法，这可能更接近转型的开始而不是结束。全球价值链的演变花了多年时间来建立，而“重新配置”它们可能需要更多时间来完成。

为什么这么慢？因为根据报告，供应链比以往任何时候都更加相互依赖。

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在过去的三十年里，中国成为了电子产品和纺织品出口的关键枢纽，美洲地区成为了关键农产品更集中的市场，欧洲成为了医疗和制药产品的主要制造中心。

“转变供应链需要五到十年时间 —— 这不是你在几个月内就能完成的事情，” Tradeshift 的首席执行官 Christian Lanng 今天在彭博电台表示。（在这里收听完整采访。）

来源：麦肯锡公司目前，全球贸易流量中约60%跨越地区边界，地球上每个地区至少有四分之一的进口依赖于另一个地区的至少一种关键资源或制成品。

换句话说，解开捆绑全球经济的贸易纽带将是困难且可能痛苦的。

以某些关键矿物的供应链为例，比如制造电动汽车电池所需的矿物。这些网络特别难以改变，因为任何重新配置它们的尝试都将涉及“不仅探索，还涉及在新地理位置开发加工能力”，报告称。

因此，报告称，“主要贸易国家之间明显的相互依赖关系”很可能在可预见的未来继续是全球经济的一个特征。

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未来，占全球出口约三分之二的跨国公司需要通过平衡对某个特定市场过于依赖的风险来应对这个新的经济互联时代，报告称。

这意味着国际公司不应该从全球互联的价值链中撤退，麦肯锡表示。相反，他们应该“重新构想”如何重塑他们的制造能力，以“既促进增长又增强韧性”。

“这不仅仅是一个担心的地方，”麦肯锡全球研究所所长奥利维亚·怀特说。“公司应该寻求与他人合作，确保世界变得更可预测。”

• (点击 这里 阅读完整的麦肯锡报告，该报告在新加坡举行的彭博新经济论坛期间发布。这里是今天会议发展的概述。)

—布莱斯·巴舒克 在日内瓦

图表领域

洛杉矶港口进口下降至早期疫情水平

美国西海岸最繁忙港口的货物运输连续第三个月下降

来源：洛杉矶港口

注：TEU = 20英尺等效单位

| 洛杉矶港口的货物量在10月份连续第三个月下降，达到自2020年中以来的最低水平，因为对大型家电的需求减少，零售商选择使用东部和墨西哥湾港口以避免可能的中断，因为码头工人的劳资谈判仍在继续。这个传统上是全国最繁忙的港口的港口上个月处理了678,429个20英尺等效集装箱，比去年同期少了45%，这是自2009年以来最安静的10月，执行董事吉恩·塞罗卡在周二的虚拟简报中说。货物转移到其他港口，6月和7月的早期旺季以及耐用品购买的放缓，“再加上通货膨胀、利率和对衰退的担忧，讲述了我们今天面临的更加微妙的故事，”塞罗卡说。与此同时，萨凡纳港口本周表示，10月是其自8月创纪录以来最繁忙的月份，引用了160家新客户或通过乔治亚贸易门户运输更多货物的现有客户。

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