南非航空交易受挫,所有者失去关键雇员 - 彭博社
Loni Prinsloo, John Bowker
南非航空公司的一架客机停靠在南非约翰内斯堡的奥利弗·坦博国际机场。
摄影师:Waldo Swiegers/Bloomberg
Delivery Hero正在谈判出售其Foodpanda品牌在几个东南亚市场的计划已经破裂。
摄影师:Paul Yeung/Bloomberg南非航空公司的拟议新业主表示,航空业老将Gidon Novick已经辞去董事会成员,对这家曾经破产的国有公司的久拖不决的接管计划蒙上了阴影。
Novick,前任Comair Ltd.的负责人 -- 这家公司是IAG SA旗下英国航空的当地合作伙伴 -- 本应为复兴后的南非航空公司提供工业专业知识,该公司在接管超过18个月后。他在周一通过电话表示,由于对交易进展和新业主Takatso的筹款计划缺乏沟通,他决定辞职。
德国食品外卖集团Delivery Hero SE否认了一份关于其在亚洲出售Foodpanda业务部分的谈判已经破裂的报告,这帮助股价在周五收复了部分早前的损失。
“有市场传言称潜在出售的谈判已经破裂,”Delivery Hero在一份声明中表示。“我们确认潜在出售的谈判正在进行中。”
Meta平台公司回归了,马克·扎克伯格的财富也回来了。
这位Facebook联合创始人的净资产在Meta季度业绩远超华尔街预期后激增了281亿美元,使其股价上涨约20%。他现在身价为1,705亿美元,是他有史以来最富有的时候,超过了比尔·盖茨,跻身彭博亿万富翁指数的第四位。
对于扎克伯格的财富来说,这是一个巨大的回归。在2022年底,随着科技股在面对通货膨胀和利率上涨时崩盘,他的财富曾跌至350亿美元以下,但在2023年迅速回升。
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Meta宣布从3月开始,每股A类和B类普通股每季度派发50美分的现金股息。根据彭博编制的数据,考虑到扎克伯格持有约3.5亿股,他每季度在税前将获得约1.75亿美元。
Meta决定支付股息传递了该公司对其增长潜力的看法。通常,增长较快的科技公司会放弃股息,而选择利用收益开发新产品或进行昂贵的收购。虽然Meta正在大力投资人工智能项目,但在面对监管反对时,其收购前景正在减少。
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在Meta裁员约21,000人并缩小业务重心后,2023年股价几乎翻了两番。新的股息政策和额外的500亿美元股票回购计划可能会赢得更多投资者对扎克伯格在人工智能和元宇宙领域的长期押注的耐心。
根据文件显示,扎克伯格在2022年的总薪酬为2710万美元,包括私人安保成本和1美元的基本工资。Meta尚未披露去年的高管薪酬。
该公司的发言人拒绝置评。