英国国家养老金：里什·苏纳克表示他将保留“三重锁定” - 彭博社
Kitty Donaldson
拉希·苏纳克
摄影师：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社
巴林希德的哈利法·本·萨勒曼港口。
摄影师：菲尔·韦茅斯/彭博社
首相 拉希·苏纳克 在周四政府公布税收和支出计划时，暗示他将保护英国的养老金受益人免受飙升通胀的影响。
苏纳克表示，他在担任财政大臣期间就有关心养老金受益人的“经验”，“特别是在能源和供暖方面，因为他们对寒冷天气特别脆弱。”
订阅**我们的中东新闻简报并关注我们 @middleeast 了解该地区的新闻。
以色列软件初创公司和世界上最大的航运公司之一首次开辟了穿越中东核心地区的商业贸易路线，以绕过 胡塞武装 威胁的红海。
Trucknet Enterprise Ltd. 正在从阿联酋和巴林的港口出口食品、塑料、化学品和电子产品，通过沙特阿拉伯和约旦，运往以色列，再到欧洲，首席执行官哈南·弗里德曼表示。全球第五大集装箱运输公司哈帕格·劳埃德公司正考虑将迪拜杰贝·阿里和沙特东部的两个港口与西海岸的吉达连接起来。另一个选项是将杰贝·阿里与约旦连接。
这些航线为试图避开红海南部巴布尔曼德布海峡周围的胡塞武装热点提供了一个即时解决方案，数月来的导弹和无人机袭击迫使许多商业船只改道绕过非洲的更长航线。这已经扰乱了关键的贸易流动，提高了货运成本，影响正在开始在全球经济中显现。
| 相关报道： |
|---|
| * 红海航运动荡广泛引发经济震荡 * 欧洲货物延误被视为短暂现象，供应网络正在调整 * 红海危机如何再次引发供应链担忧：QuickTake |
公司被迫寻找雄心勃勃的替代方案。由于以色列与阿拉伯国家之间的关系紧张，Trucknet的航线以前从未在商业规模上尝试过。尽管三年前阿联酋-巴林-以色列的亚伯拉罕协议缓解了它们之间的关系，但试图使沙特阿拉伯和特拉维夫之间的关系正常化的努力在加沙战争中停滞。
弗里德曼表示，最近几周来，来自印度、泰国、韩国和中国的货物已经通过卡车运送。前往亚洲的货物也在朝相反方向运动，有助于降低总体成本。
该路线的长期可行性，然而，将取决于该地区的稳定性。卡车可以运载的货物量也明显小于船运的货物量。不过，弗里德曼表示，陆路运输为一些货物提供了另一种选择。
从海湾到以色列和埃及的陆路来源：Trucknet哈帕格·劳埃德（Hapag-Lloyd）发言人尼尔斯·豪普特（Nils Haupt）承认，其计划的联系是货运公司短期解决方案，运送的货物数量有限，“不是成千上万的集装箱。” 他说，陆路桥梁既不快速也不容易，但可能有助于促进通过位于吉达等地区港口的贸易流动，这些港口实际上已经与它们通往全球经济的常规联系中断。
从迪拜杰贝阿里港到以色列海法贸易门户的车程大约需要三到四天，而绕过非洲好望角航行10天或更长时间，根据本周标普全球市场情报的研究，这将增加吸引力。
“陆路桥梁虽然承载了数量不可忽视的交通量，但仍将保持对运往以色列的货物的一种小众解决方案，”标普全球供应链研究组负责人克里斯·罗杰斯（Chris Rogers）表示。
准备出发
根据其网站，Trucknet正在与包括迪拜的PureTrans FZCO、巴林的Cox Logistics和埃及的WWCS在内的公司合作开展该路线。从海湾地区到以色列的测试运行于今年早些时候开始，当胡塞武装开始威胁红海船只时，Trucknet已准备好推进其计划。
“我们在十一月进行了一些试运行。第一批货物在十二月通过了，”弗里德曼说道，拒绝透露有多少卡车走过这条路线或者运输了多少货物。该公司提供一个数字平台，将货物与卡车上的空间进行匹配，实时可见整个路线。
“我们只需要匹配那些前往欧洲和亚洲的货物，”弗里德曼说。
试运行
这些新路线也可能作为更大规模的印度-中东-欧洲经济走廊的试运行。这个得到美国支持的项目的进展，是在去年印度二十国集团峰会上宣布的，已经停滞不前自以色列-哈马斯战争以来。
一个拟议的新东西贸易路线
一条从印度到欧洲的贸易路线将连接海上、铁路和公路货运网络
但是有许多障碍。美国政府和其他国家长期以来一直试图促进跨中东的贸易和经济联系，以缓解敌对关系。目前的战争及其后果使得克服这种贸易合作的外交障碍变得更加困难。
“海湾合作委员会国家可能会犹豫是否要推广这条路线，因为胡塞武装尚未威胁到阿联酋或沙特的海上资产，”标普全球分析师在他们的研究报告中写道。“通过沙特阿拉伯和约旦的公路路线也会增加伊朗支持的伊拉克或叙利亚的激进分子对货物发动跨境袭击的风险。”
美国对叙利亚和伊拉克的伊朗部队和民兵发动了空袭，以报复杀死三名美国士兵的无人机袭击，这使拜登政府更深地卷入了哈马斯武装在十月袭击以色列时爆发的冲突。
美国官员表示，包括从美国飞来的远程B-1轰炸机在内的飞机袭击了与伊朗伊斯兰革命卫队圣城军及伊朗资助的激进组织有关的七个地点，共打击了85个目标。美国中央司令部表示，袭击目标包括指挥控制设施以及火箭、导弹和无人机的供应库。
在1月28日对约旦一家美国基地发动袭击，造成三名士兵死亡和多人受伤之后，空袭被视为几乎不可避免。乔·拜登总统试图调整美国的反应，向伊朗传递信息并削弱激进组织袭击美军的能力，同时避免引发更大的冲突。
乔·拜登参加了在特拉华州多佛空军基地举行的为在约旦无人机袭击中丧生的美国军人举行的尊严转移仪式，日期为2月2日。摄影师：Roberto Schmidt/AFP/Getty Images“我们的回应今天开始，”拜登在一份声明中说。“我们将在我们选择的时间和地点继续行动。”
国家安全委员会发言人约翰·柯比告诉记者说，“未来几天”将进行“更多的袭击”。至少在第一轮袭击中，拜登选择不瞄准伊朗领土，这一举动几乎肯定会引发对方的反击，并冒险与一个重要的地区对手开战。
美国驻约旦东北部遭无人机袭击造成美军伤亡
美国表示，伊朗支持的激进分子袭击了驻扎在约旦东北部靠近叙利亚和伊拉克边界的部队，造成三人死亡和数十人受伤
即便如此，瞄准圣城军——负责伊朗伊斯兰革命卫队的外国行动——标志着冲突的显著升级，这场冲突始于哈马斯对以色列的袭击，以色列军队随后在加沙地带展开军事行动。美国已经越来越卷入这场冲突，发动多次打击以保卫在叙利亚和伊拉克的美国部队，并瞄准伊朗支持的也门胡塞武装分子，这些武装分子袭击了红海上的商船，这是一条重要的贸易水道。
美国的袭击发生在国务卿安东尼·布林肯计划返回该地区之前的几天，他旨在帮助确保加沙地区的停火和人质交易，官员们认为这可能是结束以色列和哈马斯冲突的初步步骤。
尽管支持以色列在10月7日的袭击后捍卫自身权利，但美国官员认为停火可以帮助缓解紧张局势，并阻止伊朗代理人继续攻击美国军队。
劳埃德·奥斯汀在多佛空军基地，2月2日。摄影师：凯文·迪奇/盖蒂图片社国防部长劳埃德·奥斯汀在一份声明中表示，拜登已指示采取更多行动打击伊朗伊斯兰革命卫队和该组织支持的民兵，尽管他没有说明具体时间。自哈马斯在10月7日袭击以色列以来的几周里，分布在伊拉克和叙利亚的美国基地已经遭受160多次袭击，尽管直到上周为止尚未有美国士兵丧生。
美国中央司令部表示，美国的打击目标是“物流和弹药供应链设施，这些设施供应给民兵组织及其伊朗革命卫队赞助者，这些组织协助对美国和联军部队发动袭击”。美国官员在之后向记者简报时表示，空袭持续约30分钟，伊拉克政府事先得到通知。他们说，袭击地点中有三处在伊拉克，四处在叙利亚，而袭击时天气晴朗有助于确定袭击时机。
周五早些时候，拜登与三名遇害美国人的家属一起迎接他们的遗体返回美国本土。拜登、第一夫人吉尔·拜登和奥斯汀在特拉华州多佛空军基地目睹了三具裹着国旗的棺材的卸载过程。
美国将上周的致命袭击归咎于一个名为伊拉克伊斯兰抵抗组织的伊朗支持的联盟。该组织是所谓的“抵抗轴心”的一部分，这是一个包括叙利亚、黎巴嫩和也门的反以色列和反美激进分子的网络，以及加沙地带的哈马斯。该网络还包括卡塔埃卜真安拉激进组织，该组织在本周早些时候表示，在受到伊拉克政府压力后，将停止在伊拉克的军事行动。
与美国一样，伊朗官员试图在承诺报复和保证不寻求更广泛冲突之间取得平衡。本周早些时候，一名伊朗革命卫队指挥官表示，该国不寻求与美国对抗，但“不怕战争”。
伊朗驻联合国大使阿米尔·赛义德·伊拉瓦尼表示：“如果任何一方攻击伊朗领土，或其海外利益或公民，将会受到果断回应”，据官方媒体报道。