法国航空-荷兰皇家航空首席执行官表示对葡萄牙航空公司TAP感兴趣 - 彭博社

TAP今年早些时候表示，一位新投资者将使其更加稳固。

摄影师：Balint Porneczi/Bloomberg法国航空-荷兰皇家航空表示有意收购葡萄牙国旗航空公司TAP SA，因为里斯本政府正在寻找一家行业支持者来拯救在冠状病毒危机期间被迫营救的航空公司。

首席执行官本·史密斯（Ben Smith）周五表示，这家法荷集团将“绝对会以正式方式参与”，以期达成某种“合作或所有权”，如果TAP（即葡萄牙航空公司）有可能出售。

史密斯告诉彭博电视说：“如果条件合适，我们感兴趣。”“对我们来说，整合至关重要，尤其是在欧洲。伊比利亚半岛我们已经研究了很多年。”

本·史密斯摄影师：Benjamin Girette/Bloomberg葡萄牙基础设施部长佩德罗·努诺·桑托斯（Pedro Nuno Santos）于10月19日表示，TAP需要与“大型航空集团”合并，才能在去年遭受16亿欧元（约合150亿美元）净亏损后变得可行。政府已向该航空公司提供了25.5亿欧元的援助。

TAP对潜在航空投资者的主要吸引力在于其对巴西的服务，它是欧洲最大的服务提供商，尽管2015年的一次先前出售吸引了很少欧洲兴趣，最终只有两家拉丁美洲竞标者。

葡萄牙最终同意将61%的股份出售给由巴西裔美国企业家大卫·尼尔曼领导的集团，他是捷蓝航空公司和巴西航空公司阿祖尔的创始人。后来，一届左翼政府在尼尔曼在新冠疫情期间完全退出之前重新夺回了多数持股。

汉莎航空，国际航空集团

德国汉莎航空公司，拥有奥地利、比利时和瑞士的前国家航空公司，可能是TAP新一轮出售中的另一家感兴趣的买家，此前该公司在竞购意大利初创航空公司ITA航空时败给了由美国基金Certares Management领导的集团，其中还包括法国航空-荷兰皇家航空。

然而，德国航空公司首席执行官卡斯滕·施普尔于10月14日表示，除非有主导股份可供出售，否则他对资产不感兴趣，而ITA未能满足这一要求。目前尚不清楚葡萄牙TAP打算出售多少股份。

TAP今年早些时候表示，新投资者将使其在推进重组计划的同时更加稳固。努诺·桑托斯在3月表示，“几家公司”已经表现出兴趣。

国际航空集团SA，欧洲第三大航空集团，也是英国航空的母公司，一般被认为不太可能成为TAP的买家，因为它还拥有西班牙航空公司伊比利亚，这是葡萄牙公司的一家直接竞争对手。

国际航空集团首席执行官路易斯·加列戈周五单独表示，该集团仍对收购西班牙休闲运营商Air Europa的全部股份感兴趣，目前持有20%，尽管任何交易可能需要再等一年。

土耳其航空去年11月否认正在考虑购买TAP的股份，此前葡萄牙报纸《商业日报》报道说土耳其航空正在考虑收购一部分股份。

美联储主席杰罗姆·鲍威尔表示，美国人可能不得不等到3月之后，央行才会降息，因为官员们需要更多经济数据来确认通胀是否将下降至2%。

在周四接受CBS的 60分钟 节目采访时，鲍威尔试图向广大观众解释央行最终减少利率的理由。