供应链最新动态:日本巨额贸易逆差推动通胀,日元贬值-彭博社
Yoshiaki Nohara
日本的贸易逆差在9月保持较大规模,目前没有任何逆转的迹象,这给家庭预算带来了压力,因为日本的货币贬值已经突破了每美元150日元。
财务省周四报告称,贸易逆差为2.09万亿日元(140亿美元),连续第二个月超过2万亿日元,自8月创纪录以来。
进口以飙升的能源价格为首继续超过出口,这种情况已经持续了几个月。使进口变得更加昂贵的是日元的历史性下跌。(查看完整报道在这里。)
以下是报告的关键部分:
- 价值上,进口比去年同期增长了45.9%,而出口增长了28.9%
- 在数量上,进口下降了1.8%,而出口增长了3.7%
- 贸易差额已经连续14个月为负,这是自2015年以来最长的连续时间
- 原油进口比去年同期增长了101%,煤炭激增约169%,液化天然气上升了164%
- 平均汇率为每美元139.81日元,比去年同期贬值了27.3%
以下是彭博经济学的Yuki Masujima的观点:
“9月日元贬值有助于日本贸易,出口增长加速,而进口增长放缓。这缩小了贸易逆差,并为经济提供了一点点缓解,这可能是暂时的。”
支付不断增加的进口账单给日元带来了下行压力,货币进一步下跌使进口变得更加昂贵,这意味着资源匮乏的日本家庭的电费更高。
阅读更多:日本央行收益锚解除之日市场波动
政府的回应是参差不齐的。它在9月份干预货币市场以支持日元,并继续口头警告其快速下跌。日本央行继续保持其货币宽松政策以支持经济,其鸽派立场加剧了日元的疲软。
在民意调查中下滑,日本首相岸田文雄本月正在编制一项新的经济刺激计划,以缓解家庭和企业的通货膨胀压力。但他也表示日本应利用日元疲软的机会重新引进制造基地并恢复入境旅游。
—Yoshiaki Nohara 在东京
图表领域
进口放缓 | 洛杉矶港的货物吞吐量在9月份连续第二个月下降,今年余下时间的前景仍然“疲软”,根据全国最繁忙集装箱港口的负责人吉恩·塞罗卡的说法。该港口上个月处理了709,873个以20英尺等效单位计量的集装箱,比去年同期下降了22%,是七年来9月份的最低水平,根据周三的一份电子邮件声明。塞罗卡表示,今年迄今为止的货物量比去年创纪录水平低4%,他说。(阅读完整故事 这里。)
今日必读
- 物流贷款 | Flexport的贸易融资部门从KKR获得2亿美元,以扩大这家数字货运公司在不断增长的供应链融资市场中的影响力。
- 急刹车 | Knight-Swift警告称,卡车货运市场迅速放缓,这是美国经济的不祥之兆,承运商在假日前的淡季面临困境。
- 电动充电 | 宝马正在向其位于南卡罗来纳州的美国制造中心投资17亿美元,以在国内生产电动汽车,这是为了为新一代电动汽车做全球改革做准备。
- 钢铁前景 | 据世界钢铁协会称,由于欧洲的能源危机和中国的经济放缓削弱了消费,全球钢铁需求今年将出现收缩。与此同时,柴油库存预计将在今年冬季急剧下降。
- 安全漏洞 | 数字供应链遭受的网络攻击日益普遍,黑客试图找出计算机代码和设备制造商中的弱点,以侵入依赖这些技术的组织。
- 贸易谈判 | 德国和法国部长呼吁与美国政府进行谈判,以避免因拜登总统的气候法律中的措施可能歧视欧洲公司而引发贸易战。
- 贷款灵活性 | 肯尼亚计划要求中国延长其用于修建新铁路的50亿美元贷款的偿还期限,交通部长设计者Kipchumba Murkomen表示。
- 经济学斯蒂芬 | 最新一集探讨了习近平开始第三个任期作为中国主席时,世界上人口最多的国家已经失去了20年前定义它的增长、实验和全球合作的热情。
在彭博终端
- 电池行业 | 美国总统乔·拜登周三表示,28亿美元用于加强美国电池供应链将在20家制造和加工公司创造数千个就业岗位,同时减少对中国矿产和零部件的进口。
- 转移负载 | 预计Knight-Swift的预期可能需要下调,因为其业绩未达共识,管理层对货运市场的前景更为谨慎,根据彭博智库的分析。
- 使用AHOY功能跟踪全球大宗商品贸易流向。
- 点击这里获取有关供应链的自动化故事。
- 要获取FreightWaves内容,请点击这里。
- 查看BNEF,了解彭博新能源财经(BloombergNEF)对清洁能源、先进交通、数字产业、创新材料和大宗商品的分析。
喜欢供应链吗?
不要独自享用。 同事和朋友可以在这里注册。我们还发布新经济日报,介绍全球经济最新动态。
**更多内容:**关注@economics在Twitter上,订阅Bloomberg.com以获取可信赖的数据驱动新闻,并从独家订阅者专享新闻简报中获得专家分析。
我们的表现如何? 我们想听听您对此时事通讯的看法。让我们的贸易大臣知道。