芯片交货时间缩短，迹象显示供应紧缩正在缓解 - 彭博社

特斯拉的Model Y电动汽车。

摄影师：Samsul Said/Bloomberg9月份，芯片交货时间缩短了四天，这是多年来的最大降幅，表明行业供应短缺正在缓解。

根据Susquehanna Financial Group的研究，该时期的交货时间（订单芯片和交付之间的间隔）平均为26.3周。相比之下，上个月几乎是27周。

特斯拉公司的员工正准备迎接潜在的裁员，因为经理们被要求确认每个员工的职位是否至关重要。

据知情人士透露，最近几天，美国经理们不得不对他们的下属角色进行二元评估，这些知情人士要求匿名，因为这些信息是私人的。一些人表示，特斯拉取消了一些员工的每两年一次的绩效评估后，为每个工作岗位发送了单行查询。

这一要求与埃隆·马斯克在特斯拉销售增长明显放缓期间强调削减成本的努力一致。这位首席执行官以严厉的方式管理他所经营的公司而闻名 —— 在2022年底，他给Twitter员工下了一个最后通牒，要么拥抱他的“硬核”理念，要么离开。

特斯拉代表未回应置评请求。周三正式交易开始前，这家汽车制造商的股价上涨了3%，至190.61美元。今年股价已下跌26%。

特斯拉销售放缓

上个季度汽车收入仅增长了1%多一点

来源：彭博社

自2020年以来，特斯拉的全球员工人数翻了一番，去年底全球员工人数超过14万人。该公司的员工人数约为2016年（Model 3轿车推出前的一年）的8倍。

去年，尽管特斯拉进行了一些裁员，但员工人数几乎增长了10%。2023年2月，该公司解雇了纽约州布法罗市的数十名员工，这些员工为其驾驶辅助系统Autopilot标记数据。这家汽车制造商否认解雇这些工人是为了回应当周宣布的工会运动。

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52岁的马斯克在特斯拉上个季度财报电话会议上表示，公司正处于“两次重大增长浪潮之间” —— 第一次源自Model 3和Y的推出，下一次预计将来自明年底推出的面向低成本车辆。

特斯拉已经为下一代电动汽车和其他增长计划投入了大量支出，今年的资本支出预算超过100亿美元。分析师们也预计该公司将增加研发支出，达到约45亿美元。

特斯拉如何为其下一个“浪潮”提供资金

今年预计Capex和研发支出将增加

来源：公司文件，彭博社

注：特斯拉已提供2024年的资本支出预测。今年的研发支出数字是分析师的共识估计。

随着资本支出和研发支出的增加，特斯拉还在上个月警告称，公司正在接近降低现有产品线成本的极限。

“这是一个持续的过程，我们必须尽可能追求每一分钱，”首席财务官Vaibhav Taneja在公司1月24日的 财报电话会议中表示。“我们有一个专注于此事的强大团队。”

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在一篇博客文章中，特斯拉谈到了大约一年前布法罗的裁员情况，称公司每六个月对员工的表现进行1到5的评分，并且已经安排了大约提前两个月对表现不佳员工的“离职”。

特斯拉过去定期进行裁员，即使在继续招聘某些职位。该公司在其网站上有数百个职位空缺。

特斯拉公司在一月份仅在韩国销售了一辆电动汽车，受到诸多不利因素的影响，从安全顾虑到价格以及缺乏充电基础设施，都在拖累需求。

根据首尔研究机构Carisyou和韩国贸易部的数据显示，特斯拉公司在一月份售出的一辆 Model Y SUV 是自 2022 年 7 月以来最糟糕的一个月，当时这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的汽车制造商根本没有销售任何车辆。Carisyou 的数据显示，韩国所有汽车制造商在一月份新注册的电动汽车数量较去年十二月份下降了 80%。