供应链最新消息:南非港口罢工扰乱大宗商品出口-彭博社
Paul Burkhardt
尼基·哈利(Nikki Haley)在2月5日的南卡罗来纳州艾肯(Aiken)竞选集会上发表讲话。
摄影师:Brandon Bell/Getty Images南非港口和铁路运营商的工资罢工已经削减了每天从矿山出口到全球客户的散装矿物约75%,这加剧了该公司的一系列挫折,并加剧了该地区的航运拥堵。
在周末,南非交通和联合工人工会的工人们拒绝了一项旨在结束争端的妥协工资协议。
Transnet SOC拥有并经营着16个码头业务,包括集装箱、散装、散杂货和汽车部门,遍布南非的七个港口。当最大的工会于10月6日发动罢工并蔓延至其他劳工团体加入时,该公司原本计划吸引投资并解决业绩下滑问题。
劳资纠纷导致Transnet在过去两年中第五次因包括2021年7月在夸祖鲁纳塔尔省的骚乱、瘫痪其集装箱码头的网络攻击以及干扰散装货物运输的火灾等意外事件而宣布不可抗力。
来源:彭博社持续的罢工已经使主要港口的矿产出口量减少到其日常平均量的12%至30%,南非矿业部门的游说团体南非矿业委员会在罢工进行到第一周时报告称。船东们无法将每天35.7万吨的铁矿石、煤炭、铬、铬铁和锰运输到船只上。
即使达成了工资协议,Transnet仍需要解决其主要煤炭线路上的现有铁路问题,该线路将燃料从矿山运送到理查兹湾煤炭码头,这是整个非洲地区规模最大的设施。
尽管理查兹湾煤炭码头由其托运商拥有并可以从现有堆存中装载船舶,但最终它将需要补充这些供应。亚洲一直是主要的出口市场,但由于俄罗斯在乌克兰的战争,今年煤炭运往欧洲的数量激增。
更多:南非罢工限制供应,欧洲煤炭价格飙升
根据矿业委员会的数据,铁矿石、煤炭、铬矿石、铬铁矿和锰矿石出口商今年将损失500亿兰特(275亿美元),这是根据实际交付吨位与合同铁路吨位之间的对比计算得出的。根据相同的指标,去年损失了350亿兰特。
与此同时,集装箱运输公司正在竭力应对这些干扰。马士基上周表示,其运营应急计划包括船舶改道、暂停部分新的出口预订、因“高度受限”的运营而导致进口延迟。哈帕格·劳埃德表示,它也有多艘船舶参与了拥堵情况。
更多信息:
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- 经济风向标显示南非可能陷入技术性衰退
- 南非零售商表示应让企业经营关键基础设施
—保罗·伯克哈特 在开普敦
图表领域
柴油分歧
俄罗斯柴油抵达欧洲的份额在9月份降至41%
来源:Vortexa有限公司
数据包括截至10月14日的柴油和燃料油流动情况
推动通货膨胀 | 世界柴油市场再次出现混乱迹象,给全球经济带来新一轮通货膨胀压力。驱动工业的卡车、火车和船只所需的燃料在欧洲市场上正以巨额的立即购买溢价出售。受法国石油炼油厂工人为争取加薪而进行的持续三周的罢工困扰,欧洲正努力应对距离禁止来自主要供应国俄罗斯进口还有3个半月的时间。美国在进入冬季之前的季节性库存是自1982年以来最低的。(阅读完整故事 这里*。)*
今日必读
- 大事件 | 从乌克兰偷窃的谷物非法交易的俄罗斯散货船在俄罗斯港口装货前关闭其位置发射器并在合法锚地港口进行船舶间转运,很可能将非法谷物与合法货物混合。
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- 芯片盟友 | 韩国贸易部长表示,关键芯片生产商三星电子和SK海力士获得了美国批准继续在中国运营,但对华盛顿全面新限制措施的影响仍存在担忧。
- 紧密联系 | 墨西哥经济部长Raquel Buenrostro选定了墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多的盟友之子负责与美国和加拿大进行关键贸易争端谈判。
在彭博终端
- 陡峭的上坡 | 最新的彭博智库/Truckstop调查显示,现货整车市场的业主运营商对需求和运价增长前景变得更加悲观。
- 最坏的情况 | 彭博经济学预测2023年全球增长的基本情况为2.4%。欧洲能源危机加剧,美国经济衰退提前且更为痛苦,更多的封锁措施以及中国房地产市场的不受控滑坡,或者强势美元给新兴市场带来压力,这些因素可能会导致这个薄弱数字难以实现。
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我们做得怎么样? 我们想听听您对这封通讯的看法。 让我们的贸易大臣知道*。*
尼基·哈利(Nikki Haley)在星期二的象征性较大的内华达州共和党总统初选中遭受了尴尬的失败,而乔·拜登总统在该州的民主党投票中轻松获胜。
哈利没有在内华达州竞选,因为她认为这种动态给了前总统唐纳德·特朗普一个优势。尽管如此,她在选票上排名第二,仅次于“这些候选人中没有人”选项的形象,代表了她对特朗普提名的不太可能的挑战遭受的最新打击。
特斯拉公司的员工正为潜在的裁员做好准备,因为经理们被要求确认每个员工的职位是否关键。
根据知情人士透露,美国经理们最近几天不得不对他们的副手的角色进行二元评估,这些人要求不透露姓名,因为这些信息是私人的。一些人表示,特斯拉在取消了一些员工的每年两次绩效评估后,为每个工作岗位发送了一行查询。
这一要求与埃隆·马斯克(Elon Musk)在特斯拉销售增长明显放缓时强调削减成本的努力一致。这位首席执行官以严厉的方式处理他经营的公司而闻名 —— 在2022年底,他给了推特员工一个要么承诺他的“强硬”理念,要么离开的最后通牒。
特斯拉代表未回应置评请求。周三正式交易开始前,这家汽车制造商的股价上涨了3%,至190.61美元。今年股价已下跌26%。
特斯拉销售放缓
上个季度汽车收入仅增长了1%多一点
来源:彭博社
自2020年以来,特斯拉的全球员工人数翻了一番,去年底全球员工人数超过14万。该公司的员工人数是2016年(Model 3轿车推出前的一年)的8倍。
去年,尽管特斯拉进行了一些裁员,但员工人数几乎增长了10%。2023年2月,该公司解雇了纽约州水牛城的数十名员工,这些员工为其驾驶辅助系统Autopilot标记数据。这家汽车制造商否认解雇这些工人是为了回应当周宣布的工会运动。

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重点观点:华尔街对人工智能的疯狂幻想面临现实(播客)
52岁的马斯克在特斯拉上个季度财报电话会议上表示,公司正处于“两个主要增长浪潮之间” —— 第一个源自Model 3和Y的推出,下一个预计将来自明年底推出的面向低成本车辆。
特斯拉已经为下一代电动汽车和其他增长计划投入了大量支出,今年的资本支出预算超过100亿美元。分析师们也预计该公司将增加研发支出,达到约45亿美元。
特斯拉如何为其下一个“浪潮”提供资金
今年预计Capex和研发支出将增加
来源:公司文件,彭博社
注:特斯拉已提供2024年的资本支出预测。今年的研发支出数字是分析师的共识估计。
随着资本支出和研发支出的增加,特斯拉还在上个月警告称,公司正在接近降低现有产品线成本的极限。
“这是一个持续的过程,我们必须尽可能追求每一分钱,”首席财务官Vaibhav Taneja在公司1月24日的 财报电话会议中表示。“我们有一个专注于此事的强大团队。”
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彭博智库:特斯拉裁员担忧,纽约市商业银行谈判(播客)
在一篇博客文章中,特斯拉谈到了大约一年前布法罗的裁员情况,称公司每六个月对员工的表现进行1到5的评分,并且已经安排了大约提前两个月对表现不佳员工的“离职”。
特斯拉过去曾定期进行裁员,即使在继续招聘某些职位的同时也是如此。该公司在其网站上有数百个职位空缺。