大型石油和玉米联合生产更多乙醇以应对电动汽车的威胁 - 彭博社

英国石油公司同意收购生物天然气生产商Archaea Energy Inc.，交易金额约为41亿美元，包括债务，这是该英国能源巨头扩大低碳燃料业务的最新举措。

Archaea在一份声明中表示，BP将以每股26美元的价格收购，比10月14日前30天的平均股价高出38%。总部位于休斯敦的这家公司从垃圾填埋场和农场捕捉废气排放，将成为BP生物能源业务的重要组成部分，并加速其增长。

在数十年来与更多乙醇进入美国汽车作斗争之后，石油巨头正与大农业企业一道努力推动扩大基于玉米的生物燃料的使用。

随着电动汽车的增长威胁削减汽油需求，长期对手正越来越多地找到共同点。化石燃料巨头也在加大对可再生燃料的投资，以争取获得旨在减少排放和遏制气候变化的政府激励措施。

“今天是一个不同的世界，”Summit Agricultural Group创始人Bruce Rastetter说道。“这是石油公司与生物燃料行业合作以减少汽油碳排放的整体变革。”

电动汽车各类型取代的石油需求

每日桶数

来源：彭博新能源财经，国际能源署

注：2024年道路燃料需求预测包括生物燃料

全国销售的大多数汽油含有10% 的乙醇，称为 E10。但在夏季，要销售更高比例的15% 或 E15 通常需要获得环境保护局的豁免才行。

美国石油协会 — 这个强大的石油游说团体 — 正与美国国家玉米协会和其他团体联合支持内布拉斯加州共和党参议员黛布·费舍尔提出的一项跨党派 措施，该措施将允许全国范围内全年销售 E15。该立法还将保留对低混合比的访问。

这种合作是迄今为止两方之间最大的合作，正在改变国会山能源游说的面貌，因为他们为液体可再生燃料而战。

“我们一直肩并肩合作，” 美国石油协会下游政策副总裁威尔·哈普曼说。“历史上，这并不是一件容易的事情。”

对抗性历史

自 Model T 时代以来，美国的石油生产商与农民一直存在分歧，当时亨利·福特宣称乙醇 — 在葡萄酒、啤酒和烈酒中发现的酒精 — 是未来的燃料。但石油大亨约翰·D·洛克菲勒和禁酒时代为汽车工业开辟了不同的道路。

美国政府自上世纪70年代末开始鼓励使用乙醇，当时吉米·卡特总统要求农业企业领袖生产乙醇以减少对石油的依赖。阿彻-丹尼尔斯-米德兰公司于1978年开始生产。在2001年恐怖袭击加剧能源安全担忧后，国会制定了一项法案，要求每年将乙醇和其他生物燃料混合到国家燃料供应中。

这引发了一场持续的辩论，石油生产商认为混合会带来更高的精炼成本，使劳工工会的工作岗位岌岌可危，同时增加了加油站的价格。

这也引发了与夏季驾驶有关的污染冲突。一项联邦清洁空气法律阻止了大部分美国地区在6月至9月中旬销售E15，因为夏季高温会增加蒸发，增加所有汽油产生雾霾的可能性。

关于推动乙醇发展的更多信息
* 提高乙醇产量计划将如何在美国各地产生影响：QuickTake * 农民与石油结盟进行最后的生物燃料推动：能源日报 * 拜登解除对中西部地区更高乙醇汽油销售的限制

但电动汽车的崛起将抑制液体燃料，使石油和农业团体更加紧密地走到一起。

拜登政府已经设定了一个目标，到本十年结束时，一半的美国车辆销售将是电动汽车。尽管迄今为止电动汽车对全球燃油需求影响不大，但彭博新能源财经估计，到2040年，电动汽车取代石油消耗量将增加到超过2000万桶/天。

美国农业部长汤姆·维尔萨克等乙醇支持者正在推动生物燃料作为帮助削减碳排放的重要武器，指出美国的乘用车队要完全实现电动化可能需要几十年甚至更长时间。

玉米种植者表示，政府在应对气候变化方面“目光短浅”，优先考虑电动汽车而不是生物燃料，根据将于周三发布的一份声明。

根据彭博社查看的一封信件，将于周三寄给乔·拜登总统，“如果我们要应对气候变化并实现我们的气候目标，我们将不得不采取一个包括利用更高水平生物燃料的多管齐下的方法。”

为美国E15汽油辩护

2022年乙醇混合物销量超过10亿加仑

来源：可再生燃料协会

API和其他石油团体认为，菲舍尔法案将为市场带来长期的确定性，同时避免另一种方法可能带来的潜在供应中断和动荡。

中西部州长提出的另一种替代路径将迫使环保署将空气污染要求均匀地适用于E10和E15，允许更高混合物的全面销售，但实际上在这些州强制使用一种精制度更低、挥发性更低的燃料。拜登政府正计划在几个月内批准这一变化，尽管存在担忧，认为这将产生不均匀的规则补丁，并要求建设昂贵的新基础设施。

除了API和玉米种植者外，对菲舍尔法案的支持跨越了政治光谱。该联盟包括可再生燃料协会和Growth Energy，以及各种农场组织和代表燃料营销商和卡车停车场的团体。

“这是我记得的20年来第一次，所有这些利益相关者都聚集在一起积极游说支持一个共同利益，” 燃料协会主席杰夫·库珀说。

尽管如此，这一努力面临着重重障碍，包括来自更容易受生物燃料合规成本影响的独立炼油厂的阻力。代表工会工人和独立炼油厂的 燃料美国就业联盟 希望将全年 E15 燃料的使用权与用于履行年度生物燃料配额的信用成本上限相结合。目前的法案将只会使大型综合石油公司受益，而以商业炼油厂为代价，它说。

这项措施得到了一些石油州立法者的支持，包括密西西比州参议员罗杰·威克尔，他是一位共和党人，曾是 在2013年反对 将乙醇混合物限制在10% 的立法者之一。

美国国家玉米种植者协会公共政策副总裁布鲁克·阿普尔顿表示，如果他们的努力成功，她希望石油和农场团体可以在其他问题上联合起来。“我们之间可能有更多共同点，比我们想象的要多。”