导航者：登上阿姆斯特丹的自动垃圾船 - 彭博社

阿姆斯特丹高级都市解决方案研究所外的景色。

照片：Sarah Holder/Bloomberg CityLab

欢迎来到今天的《导航者》周六双周简报，CityLab的。

一台3D打印机轰鸣着，不断地堆叠着主要由碎橄榄核制成的溶液，直到它变成一个坚固的立方体。

在这里，阿姆斯特丹高级都市解决方案研究所的创客空间里，人们一直在尝试利用有机废弃物材料创造环保产品。工程师们使用水和粘合剂的混合物，结合细碎的橄榄核、山核桃和牡蛎壳制成的粉末，甚至是从污水系统收集的加工过的厕纸。

由橄榄核制成的立方体。照片：Sarah Holder/Bloomberg CityLab“与具有500或一千年寿命的实体塑料产品不同”，“这基本上可以回归堆肥，再次成为大自然生态循环的养分，”Reflow的首席执行官Jasper Middendorp说，Reflow是一家在创客空间设立的3D打印公司。（他鼓励我们嗅一下厕纸粉末。它有土壤的味道，但很好。也许有一天会变成一盏灯！）

最终将成为3D打印物体的粉末照片：Sarah Holder/Bloomberg CityLab这种实验正在AMS研究所的各个角落进行，这是一个提供硕士学位和创业加速计划的研究和设计组织。该研究所与阿姆斯特丹市政府和其他私人机构有解决问题的合作伙伴关系。它成立于2014年，是代尔夫特理工大学、瓦赫宁根大学和麻省理工学院的联合项目。我加入了一群市领导人，参观了这座滨水校园，这是在上周二作为阿姆斯特丹的彭博城市实验室会议的一部分。

“对于在市政厅工作的人来说，闭上眼睛，想想你遇到的最棘手的问题，然后想象一下，我应该打电话给大学里的谁？”研究所的执行董事肯尼斯·海因斯说。“嗯，在阿姆斯特丹，这很容易：你只需打电话给AMS研究所。”

AMS的方法始于理解城市就像一碗乱七八糟的意大利面，存在着相互关联的问题和混乱的模糊性，阿尔延·泽格瓦德说，他负责该研究所的都市分析、设计和工程项目。人们往往试图在制定政策和尝试新的修复方法之前将这些问题梳理清楚；相反，泽格瓦德说，他们鼓励他们的学生在混乱中工作。

Arjen Zegwaard描述了城市挑战的乱麻。照片：Sarah Holder/Bloomberg CityLab在阿姆斯特丹，有时这种混乱实际上是相当字面意义上的：在制造空间的正门外，Roboat，一个由AMS研究所和麻省理工学院合作的研究项目，一直在开发和原型化完全电动自主垃圾船，可以在阿姆斯特丹的运河上航行。

垃圾收集长期以来一直是这座城市的问题，该市大约有70家不同的垃圾收集公司，它们的卡车在狭窄的鹅卵石街道上隆隆作响，而垃圾则在路边堆积。随着该市准备将部分垃圾收集转移到水路，一项麻省理工学院相关研究人员表示“可能减少噪音、污染和拥堵，从而改善阿姆斯特丹历史城景的质量”，这些船提供了一个高科技解决方案。

AMS研究所的校园俯瞰着水面。照片：Sarah Holder/Bloomberg CityLab使用光探测和测距（或LIDAR）技术和小型摄像头进行导航，这些自动驾驶船只能感知其环境，绘制自己的航线，并控制自己的推进器，Roboat项目协调人Ynse Hendrik Deinema说。他们正在与环卫公司讨论这个过程可能如何运作：一艘垃圾船将停靠在运河码头旁，市民可以将垃圾扔进船上。“当船满了时，它会把垃圾带走到一个焚化炉，而不是让一辆大卡车来收集并在城市中制造各种问题，”Deinema说。

所有要上船的人都上船！

—Sarah Holder

这周不止我一个人在写关于阿姆斯特丹的文章！以下是我参加彭博城市实验室会议的同事们发来的更多报道：

• 世界上最适合骑自行车的城市之一 是如何成为自行车主导的
• 阿姆斯特丹 学会与水共存 – 并在水中建设
• 一个阿姆斯特丹 监狱变成了 一个花园和公寓的天堂
• 由NFT资助的巨大沙漠方尖碑将成为克里斯托和让·克洛德的 最后一个项目
• “如果我们 投资于水资源， 它会渗透到每个人和我们社会的方方面面。”
• 更安全的街道始于 从沥青到艺术的转变
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我们正在关注的内容：

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