ASML展示了推动人工智能变革的芯片制造机器 - 彭博社
David Welch
一台ASML High-NA极紫外系统来源:Michel de Heer/ASML
Waymo,Alphabet Inc.的无人驾驶车辆部门表示,它每天从达拉斯向休斯顿运送超过100万磅的Modelo和Corona啤酒,距离为220英里,作为Constellation Brands Inc.的试点项目。
这项从四月开始的测试是由卡车公司C.H. Robinson Worldwide Inc.和Waymo Via,Alphabet的自动驾驶卡车项目共同进行的。这些公司正在使用Waymo的自动驾驶软件和一个安全司机在Class 8卡车上运送货物。
ASML Holding NV正在展示其最新的芯片制造设备,一台价值3.5亿欧元(3.8亿美元)的设备,重量相当于两架空中客车A320。
媒体机构在周五参观了这台被称为High-NA极紫外的系统。英特尔公司已经下订单购买了这台机器,并在去年12月底将第一台运送到俄勒冈州的工厂。该公司计划在2025年底开始使用它制造芯片。
这台机器可以在半导体上打印线条8纳米厚,比上一代小1.7倍。线条越细,你可以在芯片上容纳的晶体管就越多。而在芯片上容纳的晶体管越多,处理速度和内存就越高。这就是为什么,ASML高管表示,这个系统对于人工智能至关重要,因为人工智能以其所需的强大处理能力而著称。
人工智能将需要“大量的计算能力和数据存储。我认为,没有ASML,没有我们的技术,这是不可能发生的,”荷兰公司首席执行官彼得·文因克在上个月接受彭博社采访时表示。“这将成为我们业务的重要推动力。”
ASML是唯一生产制造最复杂半导体所需设备的公司,对其产品的需求是行业健康状况的晴雨表。该公司上个季度接到了其顶级极紫外光刻机(EUV)的创纪录订单,显示出包括英特尔、三星电子和台积电在内的技术最大客户对该技术的乐观态度。
英特尔在俄勒冈州希尔斯伯勒的D1X研发工厂。来源:英特尔公司首台重达150,000公斤(331,000磅)的系统的安装需要250个板条箱,250名工程师和六个月的时间才能完成,ASML发言人莫妮克·莫尔斯在公司总部在费尔多温的新闻发布会期间表示。
过去一年中生成式人工智能的崛起,由OpenAI于2022年底推出的ChatGPT加速了对半导体公司的期望。ASML自2018年以来一直在销售所谓的低数值孔径(low-NA)EUV机器,售价为1.7亿欧元。