丰田汽车首席执行官表示，电动汽车的普及速度将比预期的时间长 - 彭博社

丰田章男

摄影师：Akio Kon/Bloomberg唐纳德·特朗普

摄影师：Ian Maule/Bloomberg丰田汽车公司计划将汽油车保留为其产品线的关键部分，拒绝竞争对手全面转向电动车，担心消费者对新技术的接受速度。

作为全球最大的汽车制造商，未来几年将推出更多电动车型，同时还将提供一系列其他选择，包括汽油电混合动力、氢燃料和传统化石燃料车型，根据首席执行官丰田章男周四与记者会面时透露。

唐纳德·特朗普正瞄准欧盟，准备在他再次担任总统时对其采取一系列惩罚性贸易措施，以解决长期存在的分歧，据熟悉他团队初步经济平台讨论的人士透露。

双方仍在就特朗普在第一任期内对钢铁和铝征收的关税增加问题上存在分歧，这些关税在乔·拜登总统上任后的2021年部分暂停。如果特朗普在11月赢得选举，欧盟无疑将成为他在贸易上的主要目标之一，根据与几位特朗普顾问的对话。

第二个特朗普政府的一个可能起点将是将欧盟纳入广泛的最低10%关税范围，这也将适用于中国，他的盟友表示。他还可能采取对欧洲数字服务税的反制措施，这些税收实际上是针对美国科技巨头的，使用美国贸易法第301条款，他的盟友补充道。

特朗普支持者对这些计划提出了各种动机。其中包括：对欧盟对中国采取更积极的态度方面感到沮丧，无论是在对北京的关税还是对中国公司战略投资的限制方面。

针对欧洲的潜在措施也将作为一项更广泛的美国商品贸易改革计划的重要组成部分。美国与欧盟一直存在长期的贸易逆差，2023年的数据显示将连续第三年出现失衡超过2000亿美元 — 特朗普的顾问们认为这一模式是不公平贸易行为的一个例证。

“特朗普将贸易和关税作为一种谈判策略，让这些国家为了美国的利益行动 — 你在NATO看到了这一点，” 特朗普的非正式经济顾问之一斯蒂芬·摩尔说。他指的是特朗普在第一任期内要求北约盟国增加为国防开支的方式。

摩尔，一个赫里奇基金会的研究员，表示“很大程度上取决于欧洲如何降低对美国产品的关税。” 由于平均欧洲国家征收15%至20%的增值税，“这让我们在贸易上处于劣势，” 他说。贸易专家表示，这种关税让欧洲公司有动力将他们的商品销往没有国家销售税的美国。

10%的基准关税并非完全被视为一种以牙还牙的措施，而且也是一项旨在加强美国长期全球制造业地位的政策，据特朗普竞选官员称。这将刺激数十亿美元的收入，使华盛顿有空间削减国内生产者和其他人的税收，该官员表示。

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海外官员一直在为特朗普2.0做准备，并拼命试图揭示他的具体计划，据几位驻华盛顿的游说者称。

特朗普竞选的发言人史蒂文·张（Steven Cheung）表示，前总统“明确表示他打算利用手中的一切工具来保护美国工人。无论是汽车工人、钢铁工人、技术工人还是农民，他都不会容忍其他国家窃取我们的工作岗位或瞄准我们的产业进行破坏。”

上次特朗普执政时，欧盟成功化解了一场横亘大西洋商业关系的最坏情况：围绕汽车的贸易战。华盛顿的立法者 — 主要是共和党人 — 以及美国商界，以其众多的游说者，充当了最后一道防线，阻止了那种结果。

不同的华盛顿

这一次，布鲁塞尔可能不会那么幸运。面临的挑战包括：许多特朗普在国会山的批评者已经离开，比如主持关键委员会并试图拖延他的政策的温和共和党议员。

特朗普在离任三年后有时间思考他如果在今年11月赢得选举后会采取的方法，他可能会迅速行动。除了广泛的10%关税想法外，特朗普还与顾问讨论了禁止TikTok公司进入美国以及阻止中国制造的电动汽车进入美国，或者是由中国零部件制造然后在其他国家组装，比如在欧洲或墨西哥。

自他上次在白宫时，欧盟自身也采取了一些针对中国的措施，包括去年启动对中国国家支持电动汽车的 调查。然而，德国等国作出的决定，比如清除汉堡港口终端的股权出售给中国国有企业，展示了与美国不同的观点。

自拜登上任以来，跨大西洋关系显著改善，尽管他的政府尚未能解开前任采取的所有贸易行动。在两年的谈判后，关于钢铁和铝产品的争端仍未找到解决方案，双方在2023年 决定推迟直到总统选举之后。

莱特希泽的角色

这场争端导致欧盟对美国的报复性关税达数十亿美元，针对美国的标志性产品，如 哈雷戴维森 摩托车和 肯塔基 波旁酒。

罗伯特·莱特希泽曾在特朗普政府担任美国贸易代表时主张提高关税，他继续在贸易问题上向特朗普提供建议。他住在佛罗里达州，靠近特朗普的马阿拉戈度假村，使他在冬季与前总统保持亲近。莱特希泽告诉同事们，他不想再次担任美国贸易代表，但一些特朗普的盟友建议他可以成为强有力的白宫幕僚长或财政部长。莱特希泽拒绝置评。

除了莱特希泽和摩尔，特朗普还广泛征求来自他的前国家经济委员会主任拉里·库德洛、保守派经济学家阿特·拉弗以及在特朗普政府担任经济顾问委员会主席的凯文·哈塞特对贸易和经济的建议。他还与一些长期的朋友和商人保持联系，向他们征求对经济问题的看法。

特朗普团队对关税使用的鼓舞来自于欧盟当前面临的中国电动汽车进口激增的挑战。中国的电动汽车制造商在美国的表现不如在欧盟，因为他们面临特朗普首个任期时实施的25%关税。

科技公司

特朗普团队还打算保护美国公司，以防止他们认为欧洲在监管和数字税方面过度干预。

尽管像谷歌母公司Alphabet Inc.、Meta Platforms Inc.、微软公司、亚马逊公司、苹果公司和Netflix公司等科技巨头可能有大批员工对特朗普及其共和党同僚持敌意态度，但前特朗普助手表示，特朗普认为这些公司是美国土生土长的公司，因此希望保护它们。

这可以通过利用美国贸易法第301条，制定针对欧洲数字服务税的对策来实现 — 这些税收主要针对美国大型公司，特朗普的盟友表示。

“欧盟尽其所能削弱美国公司。他很可能会站出来支持我们，”特朗普的盟友、前众议院议长纽特·金里奇说道。“我知道他重视关税，因为这给了他谈判的筹码。”