中国电动汽车制造商理念汽车计划在首次公开募股中筹集高达10亿美元资金 - 彭博社

电动汽车制造商被视为该国向电气化和清洁能源转型的重要组成部分。

来源：Getty Images一名到达的旅客走向2021年多伦多皮尔逊国际机场的强制性新冠病毒检测区。摄影师：Cole Burston/Bloomberg摄影师：J Studios/Digital Vision/Getty Images

中国电动汽车制造商 浙江理想汽车科技股份有限公司 正在寻求在香港首次公开募股筹集高达81亿港元（约10亿美元）。

理想汽车，成立于2015年，计划以每股48港元至62港元的价格发行约1.31亿股，根据香港证券交易所网站上的 招股书。包括浙江工业基金和金华工业基金在内的五家基石投资者同意购买约3.085亿美元的股票，证实了早前彭博社的 报道。

加拿大审计长发布了一份严厉批评的报告，指责在新冠疫情期间匆忙开发的边境海关应用程序，称政府的“文件、财务记录和控制非常糟糕”，无法准确确定成本。

加拿大总理贾斯汀·特鲁多政府于2020年3月下令开发ArriveCan应用程序，以收集旅行者的联系和健康信息，并协助隔离措施。随后，该项目还扩展到处理进入加拿大人员所需的海关和移民表格。

但是这款应用很快成为特鲁多的自由党的一个头疼事，因为反对党保守党抨击它存在故障和潜在的隐私问题。后来披露，它的成本比最初估计的要高出数百万，加拿大皇家骑警现在正在调查与合同有关的不端行为指控。

加拿大边境服务局因内部资源不足而外包了ArriveCan的开发，审计长Karen Hogan在周一发布的报告中表示，成本激增至至少5950万加元（4420万美元）。

她在报告中表示，边境机构“对合同过程中的政策、控制和透明度置之不理，限制了竞争机会，损害了资金价值。”

Hogan发现“几乎没有文件记录”来解释为什么一个名为GC Strategies的公司被授予这项工作，甚至该公司还帮助制定了一些合同要求。

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她还发现，一些参与ArriveCan项目的边境机构工作人员被供应商邀请参加晚宴和其他活动。她写道，该机构的行为准则要求员工告知主管有关所有礼物或款待的提议，无论是否接受，但没有证据表明这些工作人员告知了他们的老板。

未能报告这些邀请，以及供应商和机构员工之间已有的关系，造成了“重大的利益冲突风险或感知”，霍根写道。

边境机构已经展开了一项调查，涉及到一些员工的行为指控，并已将一些与“某些员工和承包商”有关的事项转交给了皇家骑警，她在报告中说。她的办公室没有进一步进行有关伦理问题的审计工作，以避免重复或损害正在进行的调查。

报告还发现了该应用程序在测试和性能方面存在问题。“2020年4月至2022年10月期间，加拿大边境服务局发布了177个版本的ArriveCan，往往几乎没有测试文档，”霍根的报告说。“在2022年6月的一次更新中，大约有1万名旅客被错误指示进行隔离。”

报告最后提出了八项建议，主要集中在要求在外包项目时提供更好的文档和财务控制上。报告还表示，边境机构应“确保潜在投标人不参与开发或准备招标请求的任何部分，并应建立控制措施以防止这种情况发生。”

美国公司正在以创纪录的速度在收益电话会议上讨论成本控制，这是根据摩根士丹利策略师的分析得出的，这是在资金重新配置和投资新技术的推动下。

在本次收益季中，“运营效率”的提及次数在美国达到历史最高水平，因为公司专注于费用纪律，但也投资于“可以推动未来生产力的技术，比如人工智能”，由迈克尔·威尔逊领导的团队在一份备忘录中写道。