美国铁路公司取消更多长途旅行，货运罢工逼近 - 彭博社

在阿布扎比进行最后准备的BAPS印度教寺庙。摄影师：Natalie Naccache/Bloomberg美铁正在扩大取消服务范围，涵盖美国大部分地区的长途线路，以避免在本周晚些时候潜在的货运铁路工人罢工前出现干扰。

美国唯一的全国性客运铁路提供商表示，将从本周三开始取消服务于包括西雅图、洛杉矶、芝加哥、纽约市和新奥尔良等主要美国城市的七条长途线路的列车班次，一位发言人表示。此举是在周一宣布暂停三条长途线路之后采取的行动。

上个月，印度总理纳伦德拉·莫迪在印度开放了一座有争议的寺庙，该地曾经是一座有着几个世纪历史的清真寺。本周，他将在阿布扎比沙漠中为另一个印度教圣地举行开幕典礼。

这座位于阿联酋的粉红砂岩寺庙建在总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬授予的一块27英亩土地上，租期为“太阳照耀的时候”。在选举年里，这座宏伟的建筑为莫迪提供了一个抢眼的机会，展示自己作为一个能够吸引大规模外国投资的全球领袖。

预计两国之间的投资承诺或谅解备忘录将在莫迪访问期间宣布。印度总理还将在2月13日在阿布扎比的一个体育场向来自南亚国家的4万多人发表讲话。

这是宗教、政治和金钱的独特混合。上个月，成群的人挥舞着旗帜聚集在机场迎接阿联酋总统MBZ，莫迪在他的家乡古吉拉特邦欢迎他。

尽管伊斯兰教是阿联酋的国教，莫迪的印度人民党与印度穆斯林人口长期存在紧张关系。然而，阿联酋官员表示，阿布扎比对印度不断上升的地缘政治重要性以及作为全球增长最快的主要经济体的地位越来越感激。他们表示，这使得阿联酋在处理与新德里的意见分歧时具有战略重要性。

莫迪表示，MBZ对他来说就像兄弟一样，领导寺庙的印度教祭司Brahmaviharidas Swami在一次Zoom通话中说，站在穿着藏红色袍子的场地前。“印度和该地区之间的关系从未如此紧密。”

纳伦德拉·莫迪（左）在1月9日在古吉拉特邦欢迎谢赫穆罕默德·本·扎耶德。来源：PIB/Anadolu/Getty Images这里有重要的商业考虑。印度是中东石油最大的客户之一。该国还从该地区购买了更多液化天然气。

与此同时，阿联酋和海湾其他地区的主权财富基金已成为南亚国家的重要投资者。阿联酋国家安全顾问谢赫·塔赫努恩·本·扎耶德·阿勒纳哈扬的私人投资公司Royal Group长期以来一直对印度情有独钟，该公司的高管称印度有望成为未来十年的增长引擎。最近几天，他的人工智能公司在阿布扎比全球市场设立了一个名为G42 India Enterprises Holding RSC Ltd.的新实体，文件显示。

阿联酋正在权衡对印度投资高达500亿美元的临时承诺，这是其第二大贸易伙伴，知情人士去年告诉彭博新闻。尽管目前尚不清楚所有这些投资是否最终会实现，以及任何协议可能何时宣布，但它们将为莫迪提供另一个展示国际关系的机会。

“这些资金进入印度并非作为援助，而是押注印度在未来几十年内会表现得非常出色，”印度出生的金融家拉吉夫·米斯拉说，多年来他一直受托管理来自中东基金的数十亿美元。“为了抓住这个黄金机会，必须在印度建立一个系统，可以引导资金流向正确的机会。”

紧密联系

在政治上，这些国家近年来关系更加紧密。莫迪最近的访问将标志着他自2014年担任总理以来第七次访问这个海湾国家。在他之前访问阿联酋的印度总理是英迪拉·甘地，时间是1981年。

2021年，这个海湾国家帮助促成了印度和巴基斯坦之间的和平协议。最近，阿联酋是受邀加入金砖国家机制的国家之一，而印度是其中的一部分。“阿联酋最近加入金砖国家机制反映了这两个国家之间的紧密联系，”位于迪拜的律师事务所Hourani & Partners的合伙人Sunita Singh-Dalal说，她专注于私人财富和家族办公室。

莫迪越来越受到包括美国总统乔·拜登在内的全球领导人的追捧。

“近年来，阿联酋和印度建立的密切关系在经济和地缘政治上都有所收益，”总部位于新德里的退休官员兼国际关系分析师托马斯·马修说。“美国和西方集团也在推动加强这种联系，因为这有助于遏制中国在该地区的野心。”

其他中东国家也希望加强与印度的关系。沙特阿拉伯宣布2019年打算在印度投资1000亿美元，在9月的访问中，沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼讨论了加快实施这些计划的方式。

穆罕默德·本·萨勒曼（左）、纳伦德拉·莫迪（中）和拜登总统在新德里举行的G20峰会上。摄影师：Ludovic Marin/ AFP/Getty Images阿联酋和印度历史上一直保持着密切关系。第三方的海湾国家人口中有三分之一来自印度，迪拜的房地产购买者中印度人名列前茅。根据移民公司Henley & Partners的数据，预计阿联酋将成为2023年印度高净值人群的首选目的地。

亿万富翁高塔姆·阿达尼和穆克什·安巴尼是印度富裕阶层中在中东国家进行大规模投资的人士之一。反过来，他们还设法从该地区的国家支持实体那里获得资金。

在这种背景下，阿联酋学者阿卜杜勒卡里克·阿卜杜拉表示，印度穆斯林的待遇是“阿布扎比应该在幕后发声的问题”。“仅仅侵犯更广泛的经济联系、安全伙伴关系和整体国家利益是不够的。”

可以肯定的是，来自中东国家的许多承诺或谅解备忘录仍然是空头支票，迄今为止实际到达印度海岸的金额有限。

深化联系的其他重大计划也在落地方面进展缓慢。印度-中东-欧洲经济走廊——一个设想在阿拉伯半岛建设新铁路联系的项目——旨在进一步加强这些国家之间的关系。

拟议的新东西贸易路线

一条印度至欧洲的贸易路线将连接海上、铁路和公路货运网络

这项计划，自去年一月以来由美国推动，旨在建设长达 3,000 英里的路线，以服务多种目的，包括对抗中国的“一带一路”基础设施项目。然而，目前以色列-哈马斯战争已经减缓了铺设基础的努力。