纽约市寻求投标运营其38艘渡轮系统 - 彭博社

纽约市正在寻求投标，以运营其渡轮系统，这是由38艘船组成的船队，对市长埃里克·亚当斯的计划起到吸引乘客重返公共交通的作用。

尽管以渡轮在曼哈顿进出而闻名，NYC Ferry，即该系统，每年有600万名乘客乘坐，覆盖70海里航线，连接五个行政区。市与目前运营商HNY Ferry LLC的协议将于明年9月30日到期。

市政府官员将寻找的一个要素是申请人为这个亏损的交通项目创造收入的能力。根据市审计员布拉德·兰德尔七月发布的为期六年的审计报告，市纳税人每位渡轮乘客补贴约13美元，批评该系统成本高昂且财务管理不善。

市的经济发展局，作为NYC Ferry的监管者，在一份声明中表示，选择的公司必须“提供一流的乘客体验、劳动力发展、收入生成和透明度。”

根据声明，经济发展局希望渡轮具有无接触售票、更好的残疾人士通行权以及系统的其他改进，覆盖25个停靠点。

渡轮前进

亚当斯将渡轮系统视为努力在疫情后恢复地铁、通勤铁路和所有公共交通的乘客量的一部分。市长于七月推出了一个名为NYC Ferry Forward的计划，从9月12日开始，至少允许100万低收入纽约市民、老年人和残疾人士以1.35美元的价格乘坐六条渡轮航线中的一条单程，约为全价票价的一半。

单程票价将提高到4美元，以便让游客和其他不经常使用者帮助支付系统费用。市政府在7月份估计，该计划可能会带来多达200万美元的额外年收入。

纽约市渡轮竞标过程的获胜者将在1月份确定。将合同开放给竞标是2016年与HNY渡轮签订的协议的一部分，经济发展公司在一封电子邮件声明中表示。