Illumina的70亿美元Grail交易被欧盟否决 - 彭博社
Stephanie Bodoni
2月14日，以色列坦克靠近加沙地带边境。
摄影师：Menahem Kahana/AFP/Getty ImagesIllumina公司以70亿美元收购癌症检测提供商Grail公司的交易被欧盟否决，理由是担心该交易会妨碍竞争。
欧盟委员会，该集团的并购监管机构，在一份声明中表示，该交易将“扼杀创新，减少选择”在血液早期癌症检测新兴市场。Illumina表示，其提出的解决方案被认为不足，计划上诉该否决决定。
以色列总理本雅明·内塔尼亚胡选择不派代表团前往开罗进行旨在与哈马斯达成停火的后续谈判，再次驳回激进组织的要求为“妄想”。
以色列坚持要求哈马斯改变立场后才会继续参与谈判，总理办公室周三表示。这个受伊朗支持的激进组织坚持要求以色列从加沙完全撤军以换取人质释放，而内塔尼亚胡已经明确排除了这种可能性。
哈马斯被美国和欧盟视为恐怖组织，也要求释放在以色列被关押的所有巴勒斯坦囚犯，包括那些被判犯有谋杀和其他暴力罪行的人。
以色列代表团由情报机构摩萨德局长大卫·巴尔内亚领导，周二从埃及的会谈中返回。
“内塔尼亚胡坚持以色列不会屈服于哈马斯的妄想要求，”他的办公室表示。“哈马斯立场的改变将促使谈判取得进展。”
以色列的立场表明停火，即使是临时的，仍然是一个遥远的前景，国际社会对逾100万巴勒斯坦难民的命运在南加沙城拉法中心避难的担忧日益增长。以色列军方正在准备对靠近埃及边境的该市发动进攻，称哈马斯的余部武装分子驻扎在那里，内塔尼亚胡承诺会在此之前让平民撤离。
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埃及媒体报道称，美国中央情报局局长威廉·伯恩斯会见了巴尔内亚以及卡塔尔总理和埃及情报部门负责人，讨论达成协议。
据Ynet报道，内塔尼亚胡最初拒绝派遣以色列代表团参加会谈，但最终在美国总统乔·拜登的压力下同意派遣代表团。哈马斯在10月7日对以色列的袭击中约250人中的超过130人仍被囚禁在加沙。
人质家属论坛表示，家属“对阻挠开罗谈判的决定感到震惊”，据一份声明称。
Lyft Inc. 首席执行官大卫·里舍对一项意外夸大公司盈利前景的文书错误的回应是：‘我的错。’
“首先，这是我的责任，” Risher 在周三接受彭博电视台采访时说，他为周二公司新闻稿中的一个错字道歉，该错字错误地预测了一项特定的收益率指标将增长500个基点，这一数字令人瞠目结舌。（事实上，Lyft 预计边际将增长50个基点。）“这是一个严重的错误，”他说，“但这只是新闻稿中的一个零。”
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彭博智库：Lyft 边际错误（播客）
这个错字实际上出现在周二的多份公司文件中，导致 Lyft 的股价在盘后交易中激增了67%。Risher 表示，这个错误是严重的。但这不应该掩盖 Lyft 的“出色”财务表现，他说。公司报告称，毛收入在第四季度同比增长了17%，达到了37.2亿美元，超过了37.67亿美元的预期。
Risher 表示，Lyft 的团队非常重视这个错误，并指出一旦发现错误就立即进行了更正。
但事实上，在与分析师讨论季度业绩的电话会议上，Lyft 的高管并没有在开场白中立即指出错误。Lyft 首席财务官 Erin Brewer 只是开始谈到公司对50个基点扩张的展望。直到电话会议后期，当一位分析师指出差异时，Brewer 才承认她的展望“实际上是对新闻稿的更正。”
公司最终纠正了其声明并进行了监管文件。
Wedbush Securities的分析师丹·艾夫斯表示，这对Lyft来说是一个“黑眼睛时刻”，“一个史诗般的灾难。” 他在电子邮件中说，他“在华尔街工作近25年，从未见过这样的错误。”
当被问及是否会有人因错误而失去工作时，里舍尔表示首席财务官的职位“100%安全。” 他补充说，“我们还没有到可以由人工智能撰写新闻稿的地步 - 至少不是财务新闻稿，绝对不可能。”
在里舍尔的领导下，自2022年底以来，Lyft已裁减了数百个工作岗位，包括企业传播、政策和员工运营岗位。
这个错误掩盖了本来是一次盈利和订单预测方面表现强劲的成绩，表明了多年来提高乘客数量并挑战优步科技公司的努力可能正在取得成效。 Lyft的股价在纽约时间下午12:25上涨了32%，创下了近四年来的最高涨幅。
事实上，Lyft和优步都在本季度发布了强劲的财报，表明自疫情期间全国乘客需求急剧下降以来，整体乘客需求持续增长。这两家公司一直在大力招募和留住足够的司机来满足订单的增长。里舍尔在不到一年的时间里接任了领导职务，他将运营重点放在了客户满意度上，并强调通过回归基本原则来努力缩小与优步之间的差距。 Lyft已经花费了数百万美元来吸引司机，但在增加乘客群体方面遇到了困难。
Lyft表示，其平台上的活跃乘客数量比去年同期增长了10%，达到了2240万。去年，Lyft拥有超过4000万乘客，创下了历史最高年度乘客量。
首席财务官布鲁尔表示：“我们以强劲的势头和明确的运营卓越为基础进入了2024年，将公司定位为‘推动有意义的利润率扩张和我们首次实现全年正现金流’。”
在当前时期，Lyft预计在今年前三个月的调整后盈利高达5500万美元，超过分析师对4950万美元的估计。
Lyft难以获得乘客
2023年，Lyft拥有超过4000万乘客
来源：彭博社
但Lyft仍然落后于Uber。根据市场调研公司YipitData的数据，自2022年第二季度以来，该公司在美国共享乘车市场中占据了约30%，而Uber占据了70%。上周，Uber报告称其作为一家上市公司的全年盈利，并表示该季度的出行量增长了24%，达到26亿次。
Lyft表示，第四季度调整后的利润率在利息、税收、折旧和摊销前为6660万美元，超过了分析师估计的5600万美元。公司报告净亏损2630万美元。
与美国经济的许多领域一样，Lyft也看到了泰勒·斯威夫特效应。像斯威夫特和碧昂丝的音乐会、美国公开赛和橄榄球比赛等高出席率的体育赛事帮助提升了35%的乘车量，Lyft表示。
作为留住司机和促进薪酬透明度的努力的一部分，Lyft本月早些时候表示，司机每周至少将获得乘客支付金额的70%，不包括外部费用。
但工人表示这还不够。根据代表司机的联盟称，Uber和Lyft的司机在情人节当天举行罢工，以引起人们对低工资和他们所声称的应用公司的不良对待的关注。