Hot Chicken Takeover通过就业来解决刑事司法改革问题 - 彭博社
Akayla Gardner
731进行的照片插图。照片:NASA(1)。Getty Images(7)凯文·费舍尔在成为自由人后,第一顿饭只想到了一个地方: 辣鸡炸鸡。2019年1月,费舍尔从监狱释放后,在俄亥俄州哥伦布市中心市场的连锁店点了无骨鸡肉、奶酪通心粉和凉拌卷心菜。但吸引他的不仅仅是公司的菜单,还有它的使命。
几年前,费舍尔认识了辣鸡炸鸡,当时创始人乔·德洛斯对囚犯讲述了他的公司通过平等就业政策雇佣之前曾入狱的人。费舍尔说,这个信息很有吸引力,德洛斯送出的炸鸡也很美味。“一个人出狱后,只想要一个生活的机会。”
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埃隆·马斯克的汽车公司面临需求问题。或者正如马斯克在他公司最近的财报电话会议上所说的那样,特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”。这种放缓(或者你想怎么称呼它)部分是由于电动汽车行业增长放缓,部分是由于主流汽车制造商的竞争,部分是由于围绕该品牌及其首席执行官的争议引起的。
超级碗星期天展示了后两点。在比赛期间,几家大型汽车公司试图利用感性,怀旧情怀,以及宝马的克里斯托弗·沃肯模仿来销售新的电动汽车。特斯拉不在电视上做广告,但特斯拉的批评者会这样做。因此,除了通常的汽车广告外,几个美国市场的足球迷还看到了一则广告,敦促消费者“抵制特斯拉以保护你的孩子安全。”
反特斯拉广告指出了对该公司驾驶员辅助软件的担忧,特斯拉称之为Autopilot和全自动驾驶。这些广告是由软件企业家丹·奥多德创立的Dawn Project购买的。过去,该组织曾进行旨在引起关注的示范,以强调自动驾驶系统在发现和刹车儿童方面的挑战。
在本周的Elon, Inc节目中,工作人员讨论了特斯拉自动驾驶软件带来的挑战(和机遇)。然后,我们欢迎彭博播客Masters in Business主持人巴里·里索尔兹,进行了一场关于马斯克作为管理者和营销者的广泛对话。亮点包括:
- 与宝马和其他汽车制造商播放的广告不同,奥多德在超级碗广告中的目标不是全国的汽车买家。相反,它主要针对小市场,旨在引起媒体的轰动。除了华盛顿,它还在加利福尼亚州圣巴巴拉、特拉华州多佛和密歇根州特拉弗斯城等大多数小市场播出(人口仅约16,000人,尽管其中一位是交通部长皮特·布蒂吉格)。
- 奥多德并不是一个毫无兴趣的活动家。他的公司Green Hills Software制造驾驶员辅助软件,在某种广义上是特斯拉的竞争对手。马斯克长期以来一直说自动化使他的汽车更安全。
- 另一方面,奥多德的一个关键观点是,特斯拉的营销已经超出了他的软件的实际能力,这一点不仅被特斯拉的批评者反复提出,也被那些在涉及特斯拉车辆的事故中丧生的家庭提出。最新的例子:《华盛顿邮报》报道了一名马斯克员工因酒后驾驶并显然在使用特斯拉的全自动驾驶系统时死亡。根据幸存乘客的说法,他的车开出了路并撞上了一棵树。这名员工的遗孀声称,她已故的丈夫(以及其他特斯拉爱好者)被“卖了一种虚假的安全感”。
- 进行大规模召回,以确保驾驶员保持警觉,不在不安全的情况下使用软件。
- 如果特斯拉的批评者说,归因于辅助驾驶和全自动驾驶的事故突显了马斯克倾向于发表夸张言论的危险,那么特斯拉的股东也从马斯克有时夸张的乐观主义中获益颇丰。
- 马斯克的现实扭曲场意味着该公司与其他汽车公司相比被高估得离谱。当然,这是因为特斯拉的真正信徒并不把它看作是一家汽车公司。
关于节目:每周,主持人大卫·帕帕多普洛斯召集一组彭博记者,他们正在追踪埃隆·马斯克的公司以及它们交汇的令人惊讶的方式,解析他最新的举动以及这对我们所有人可能意味着什么。