蔚来正在赢得中国电动汽车司机的青睐，竞争激烈 - 彭博社

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新闻简报

一家中国电动汽车制造商是如何赢得人心的

中国电动汽车制造商所激发的激烈品牌忠诚度令人瞩目，这也是许多本地买家取得巨大成功的重要原因。

Nio是其中的典范，看看其如何选择2022年年度客户日的地点，将于今年晚些时候举行，这是相当有意义的。这家新兴电动汽车制造商最终选择了中国东部安徽省的合肥，但仅在全国各地的忠实客户竞争各自城市被提名之后。制作了宣传海报，吸引了当地政府，制作了视频片段，甚至送出了免费礼物。首先创建了一个由10个城市组成的候选名单，然后缩减到3个，最终合肥胜过了南方城市广州和中部城市西安。

这个活动被称为蔚来日，最初是在2017年由这家汽车制造商在北京推出的，当时他们推出了第一款电动车型，ES8运动型多用途车。从那时起，它已经成为一年一度的固定活动，是蔚来公司发布新车型、让许多客户聚集在一起并讨论未来业务计划的场所。通常在体育场举行，会邀请顶尖的表演者。过去的表演包括Imagine Dragons、Bruno Mars和知名DJ Alan Walker。

蔚来的整个商业模式依赖于在客户中建立一种忠诚感，然后让他们说服家人和朋友传播有关其汽车的信息。首席执行官李斌在2021年6月的采访中解释说，这种策略被称为“涟漪模式”，这是指通过将一块石头扔进池塘引起的不断扩大的涟漪。

蔚来首席执行官李斌。摄影师：Qilai Shen/Bloomberg事实上，李斌认为蔚来的客户拯救了公司免于一次濒临破产的经历。在其存在的头四年中，蔚来累积了50亿美元的亏损，并且到2019年第二季度几乎每天亏损500万美元。2019年第四季度销售了8000辆汽车对于帮助公司度过难关至关重要，之后合肥政府承诺投资约10亿美元。“这就是为什么我总是说我们的客户拯救了我们，”李斌去年六月说。“即使我们销售了500或1000辆车少，那可能会引发总体崩溃。”

Nio，多亏了那些客户的忠诚，已经蓬勃发展起来。2020年，交付量不断增长，截至去年年底已超过91,000辆。

公司一直在谨慎地继续投资于与客户的关系。对于2017年的第一个Nio日，Nio支付了前往活动的机票和豪华酒店费用，供那些在生产开始前12个月内订购了电动汽车的人员使用。现在，汽车车主们正在为Nio做公关。即将在今年晚些时候举行的Nio日，合肥Nio车主俱乐部将为任何前往Nio换电站的人提供免费大米，并赠送安徽主要旅游景点的免费门票，包括黄山，这是一个以其奇特形状的花岗岩峰而闻名的联合国教科文组织世界遗产地。

赢得客户的心与意是汽车制造商可以获得巨大收益的关键。根据中国乘用车协会的数据，中国新能源汽车（定义为纯电动汽车和插电混合动力汽车）的交付量在7月份翻了一番，达到约486,000辆，占总新车销量的四分之一以上。中国乘用车协会还将今年新能源汽车的年销售预测提高到了6百万辆。

甚至在挪威奥斯陆市中心有一家Nio之家。摄影师：Odin Jaeger/Bloomberg其他电动汽车制造商正试图效仿Nio的做法。Zeekr，中国汽车制造巨头吉利旗下的电动汽车部门，已经开始谈论“与用户共创”其业务的各个阶段，包括产品设计、营销和社区活动。该公司副总裁赵宇辉在北京举行的世界新能源汽车大会上表示：“从互联网行业崛起，用户运营已经成为每个电动汽车制造商的核心主题。我们都在讨论如何更深入地了解我们的用户，善待他们并回应他们的要求。”

对于这种策略是否能长期奏效存在一些疑问。蔚来花费在建设蔚来之家（类似于蔚来车主的私人俱乐部）上的资金并不可忽视，并且占据了公司成本的很大一部分。（而现在 Zeekr 也有了Zeekr Spaces。）中国汽车制造商仍在努力应对为遏制疫情而实施的突发封锁。这些封锁导致生产延迟和供应链混乱，进一步加大了利润压力。

正如抖音营销平台的业务分析主管林文彬所说：“随着新能源汽车的增加和消费者对清洁能源汽车的接受度提高，消费者变得更加挑剔和不那么宽容。最具竞争力的公司将是那些能够认识到这些变化并做出调整的公司。”

蔚来2022年的年度日肯定会大获成功。这家亏损的汽车制造商是否足够灵活，能够阻止众多其他品牌争相吸引客户，因为这些客户在未来几年升级他们的电动汽车的时候，这一点就不那么清楚了。

离开之前

法国总统埃马纽埃尔·马克龙。摄影师：Valeria Mongelli/Bloomberg法国正在准备一项用于补贴电动汽车租赁的计划，这是法国总统埃马纽埃尔·马克龙竞选承诺的一部分，旨在使电动汽车更加负担得起。预算部长加布里埃尔·阿塔尔周日表示，该计划将使电动汽车每月可用100欧元（100美元）租赁，这比许多人在汽油上的花费还要少。政府正在研究这项措施可以多快推出以及电动汽车的可用性。这种租赁措施将使大众和雷诺等欧洲汽车制造商推出的新电动车型受益。

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