F1新闻：奥迪将以合成燃料为动力的赛车加入F1赛事 - 彭博社

奥迪将建造专用的一级方程式动力总成，并将在年底前决定与哪个车队合作。

来源：奥迪公司

苏格兰威肖（Wishaw）的Zenobe Energy Ltd.电池工厂。摄影师：Saksha Menezes/Bloomberg德国的奥迪将于2026年加入一级方程式赛车，大众汽车股份公司的业务押注于通过参加这一热门赛车赛事来增强其品牌。

奥迪将在德国诺伊堡（Neuburg）的一家设施内建造专用的一级方程式动力总成，这家汽车制造商周五表示。它将在年底前决定与哪个车队合作。

在经历了半个世纪的摸索而没有明确战略之后，欧洲正处于电网电池项目的巨大增长边缘。

根据奥罗拉能源研究有限公司的数据，到2030年，连接到输电网络的容量可能增加七倍以上，达到50多吉瓦特。英国、意大利和爱尔兰是该地区储能投资的前三大市场，西班牙和希腊也在崛起。

阿伯丁附近的海上风力涡轮机。摄影师：Emily Macinnes/Bloomberg“2023年已经开始加速建造大规模电网电池，现在速度正在加快，”奥罗拉的欧洲电力市场首席研究员瑞安·亚历山大（Ryan Alexander）在周二发布的报告中表示。

随着欧洲迅速扩大可再生能源的使用以实现气候目标，电池在电力市场中发挥着至关重要的作用，因为它们可以在电力充裕时储存电能，在电力短缺时释放电能。进展缓慢是因为许多网络运营商不采购电池可以提供的服务，比如在风力下降时快速启动，而且需要长时间等待电网连接。

观看：随着可再生能源发电量即将飙升，欧洲正处于电网电池项目激增的边缘。

电池不像传统发电站那样全天候运行，因此运营商需要与电网签订合同，提供平衡频率和电压等服务。电池可以找到多种收入来源的辅助服务市场对于投资和发展至关重要。

“没有其他技术能像电池那样迅速响应，”Zenobe Energy Ltd.的联合创始人詹姆斯·巴斯登说。“没有电池，净零排放是不可能实现的。”

一些国家正在短期内大力支持电池。英国预计通过拍卖和加快电池连接到电网，到2030年将使能源储存容量增加五倍。

澳大利亚的大型公用事业安装今年将翻一番，美国通胀减少法案正在刺激美国的投资税收抵免。

英国一直是欧洲大陆的领跑者，在2022年比任何其他国家都增加了更多的大规模容量，根据欧洲储能协会行业组织。

该国电网提供合同解决有关电压、惯性和短路问题。

“在其他人之前，英国就已经重视电池储存了，”伦敦私募股权公司Gore Street Capital的商业合伙人Michael Longson说道，该公司专注于能源储存。“我们有自己的服务，只有电池才能提供。”

James Basden，苏格兰威肖（Wishaw）Zenobe Energy Ltd.的联合创始人。摄影师：Saksha Menezes/Bloomberg英国在去年12月的一次事件中收到回报，当时连接电网与法国的电缆出现短暂故障，导致频率急剧下降超出允许的极限。下降超过允许的极限并几乎引发了一次停电，但电池介入弥补了约40%的缺口。

那么其他欧洲国家为什么花这么长时间呢？

这不是吝啬的问题：根据BloombergNEF的数据，欧盟去年在部署清洁技术上花费了3410亿美元，比前一年增加了35%。

能源储存，对于公用事业和个人用户而言，占据了其中的84亿美元 - 同期增长了64%。

“你会看到全球电池呈指数增长，主要驱动因素是可再生能源变得多么便宜，” Harmony Energy Storage Ltd.首席执行官Peter Kavanagh说道。 “如果没有储存，你只能建设一定数量的可再生能源。”

能源储存获得提振

欧洲、中东和非洲地区的支出激增，以备零净排放

来源：BloombergNEF

尽管如此，欧盟的立法中对能源储存并没有明确定义，导致了不必要的成本、过多的繁文缛节以及不确定的投资环境，欧洲能源监管机构（ACER）表示。

例如，德国认为电池既是能源生产者也是能源消费者，这意味着部署电池的公司必须为电网连接支付两次费用。立法的简化在七月份引入。

欧盟还要求发展计划得到各个国家的批准，这些国家有不同的要求和定义。这意味着公司无法跨越边界复制粘贴商业模式。

“法国、德国、波兰看到英国发生的事情，说，‘太好了，电池有效，’” Kavanagh说道，他的公司在英国运营大型公用事业装置。 “让我们拥抱并改变政策以使其生效。”

一些进展正在取得。去年十二月，欧盟批准了意大利的计划，拨款177亿欧元（190亿美元）用于建设超过9吉瓦的储存设施。

德国电力巨头RWE AG正在荷兰建设一个大型项目，以帮助将其OranjeWind海上风电场整合到电网中。在国内，该公司在林根和韦尔内投入使用了一个巨型电池，并正在北莱茵-威斯特法伦州的两个地点建造一个类似规模的系统。

德国和荷兰的家庭正在快速安装家庭规模的电池，部分得到公共资金支持。住宅电池现在是该地区最大的储能需求来源，并将一直保持到2025年，届时大规模电网将大幅增加，BNEF表示。

德国作为该地区最大的经济体，最近宣布将在2028年之前设计和实施容量市场的一些要素，这可能会为开发商和投资者建设额外的大型电网电池容量创造更强烈的激励。

“电网运营商将希望依靠静态电池在系统需要时提供帮助，而不是抱着希望你在家里插着电动汽车来帮忙的想法，”亚历山大说。