供应链最新消息:空中客车和波音正在努力交付新飞机 - 彭博社
Brendan Murray
在过去2年半受到旅行需求下降的重创后,全球最大的飞机制造商似乎仍在与供应问题苦苦挣扎,就在人们重新踏上天空之时。
这是本周法恩伯勒国际航展上的重要信息之一。(查看 这篇文章,由彭博社的 朱莉·约翰森 解释供应链在行业聚会上是“头号话题”)。
空中客车首席执行官 吉约姆·福里 在彭博电视台上发表讲话:
“订单总是重要的,但现在可能比过去更不那么重要,因为我们目前受到供应链的限制。
“在空中客车,我们有一个非常庞大的订单积压,优先考虑的是为现有客户提供服务。因此,我们也会接受订单,但我们真的尽可能地专注于整顿供应链,以便交付。”
空中客车的交付目标今年约为720架飞机,“我们稍微落后了,”他说。
“我们认为我们的问题已经相当严重。未来情况可能会好转,但我们需要获得更多的发动机,为所有飞机安装发动机并将这些飞机交付给客户。”
斯坦·迪尔,波音商用飞机公司首席执行官,在彭博电视台上发表讲话:
“我们现在看到了供应链的薄弱环节。六个月前,很难看到其中一些薄弱环节。我们很多人根据过去的做法做出了关于恢复资源的假设。
“随着新冠疫情,每个行业都看到资源回归速度不够快,所以我们必须考虑到这一点。现在我们看到供应链中的薄弱环节 — 发动机是其中之一,我认为你也从空客和波音那里听到了这一点。
“因此,我们正与这些合作伙伴合作,试图帮助他们重新引入资源,并使学习曲线变得平缓,以便产出能够增加。这就是游戏规则。”
他说波音也在关注芯片短缺的情况以及经济活动疲软的前景,补充说他仍然看到可能“带领我们度过可能发生的衰退压力”的潜在需求。
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—布兰登·默里 在伦敦
图表领域
沉船股份
六家大型集装箱运输公司的股价在六月份下跌,随着运费的降低
来源:彭博社
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