欧洲芯片梦中的缺失环节 - 彭博社

摄影师：Maurice Tsai/Bloomberg

芯片需求可能正在减弱，即使欧洲试图加大生产力。但首先…

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台积电何去何从？

在全球各大势力争夺芯片市场的过程中，欧洲设定了一个特别大胆的目标。欧盟希望到2030年生产全球20%的芯片，目前占比为9%，重点是生产尖端型号。

怀疑者认为达到这一目标是不可能的，但该集团已经取得了进展。英特尔公司今年早些时候宣布将在德国建造一个巨型晶圆厂。GlobalFoundries公司和STMicroelectronics公司正在讨论在法国合作建立一个新工厂。

然而，一个关键缺失的部分是台湾积体电路制造股份有限公司（TSMC）。作为世界顶尖的芯片代工厂，TSMC在6月份在阿姆斯特丹举办了一个研讨会，首席执行官魏哲家谈到了公司欧洲客户的重要性。但TSMC尚未承诺在欧洲建立工厂。尽管该公司至少自2021年7月以来一直在与德国就建厂进行对话。

台积电的董事长最近表示，公司没有任何具体计划在欧洲建厂，这引发了欧盟的担忧，认为交易完全取消了。（我被告知并非如此。）不过，这一评论显示了台积电的风格与英特尔有多么不同，英特尔的首席执行官帕特·盖尔辛格公开宣扬其在欧洲的扩张计划已有数月。更令人担忧的是，这也可能表明半导体行业仍未确信欧洲将成为先进芯片制造的中心。

欧盟国家尚未就他们想要什么达成一致，这也没有帮助。由法国领导，拥有庞大汽车工业的国家希望欧盟允许生产汽车公司所需的成熟芯片的公司也有资格获得国家援助，这一举措可能会延迟欧盟对芯片法案的批准，因为存在补贴争端。

在阿姆斯特丹，魏在舞台上花时间恭维欧洲是汽车中心。魏知道那里的客户并没有要求先进芯片，而是更成熟的芯片，这导致汽车工厂出现短缺。魏开玩笑说，需求如此之高，以至于像大众汽车这样的公司，其首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Deiss）也在观众席上，要求从台积电购买单张晶圆。

与此同时，有迹象表明全球芯片短缺——这是推动扩大产能的紧迫性的主要原因，包括欧洲的芯片法案——可能正在减轻。上周，美光科技公司报告称盈利令人失望，表明需求正在下降。而在最近几周，芯片股票遭受打击。

台积电可能只是在欧洲等待时机。该公司对在美国建厂的计划保持沉默，直到有实际提议要宣布。魏哲家谈到了汽车行业很快将需要先进芯片，特别是随着汽车越来越成为车载超级计算机。

不过目前，该公司仍然保持谨慎。它已经将四个亚洲工厂专注于为汽车生产商生产28纳米芯片。经济前景不明朗——科技股低迷，通货膨胀高涨。由于人才竞争激烈，该公司进军亚利桑那州的扩张变得昂贵且令人沮丧。

台积电高级副总裁张凯文在阿姆斯特丹告诉我，公司的重点是“看冰球去哪里，而不是冰球今天在哪里。”布鲁塞尔的问题是，这个冰球是否会给欧洲带来尖端芯片。

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