威尼斯禁止游轮后计划向日游者收取入场费 - 彭博社
Flavia Rotondi, Chiara Remondini
六月份的威尼斯游客。
摄影师:Andrea Merola/Bloomberg在威尼斯的一个下午,一家来访的家庭在一口历史悠久的井上铺了一块桌布,享用自制食物,沉浸在文艺复兴时代的氛围中。这是一个节俭的替代方案,而不是在当地餐馆花钱,但当局却不答应。
“他们被严重罚款,”威尼斯市议员西蒙娜·文图里尼说,她正在领导一项将该市旅游业转向质量而非数量的倡议。
对于这次误入歧途的野餐的打击是更广泛努力的一部分,以清除那些堵塞街道、给城市基础设施带来压力但对经济贡献甚微的游客,即日游者。
威尼斯已经确定太多游客带来的是害而非益。摄影师:Andrea Merola/Bloomberg该市已经确定,当超过30,000至40,000人涌入里亚尔托桥自拍,挤过圣马可广场,穿过公爵宫时,他们带来的是害而非益。
为了清除小气鬼,该市计划从明年一月开始向日游者收取3至10欧元(约3.20至10.60美元)的入城费。尽管官员们仍在确定最终细节,包括如何收费和执行费用,但目标范围包括大运河沿线的热门景点以及利多、穆拉诺和托尔切洛等周边岛屿。
也有当地反对意见需要克服。一些店主担心入口限制传递了错误的信号,脱离了威尼斯作为贸易国家根源的本质。
威尼斯市议员西蒙娜·文图里尼在他位于大运河的办公室。摄影师:安德烈亚·梅罗拉/彭博社“这些措施的目的不是为了赚钱,而是为了保护威尼斯,”文图里尼说。这座城市“因其脆弱性不适合‘快餐’旅游。”
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随着世界摆脱了两年的疫情限制,威尼斯的运河壮丽景色和蜿蜒小巷的诱惑再次受到高度需求,有12万人在复活节周末造访。但城市官员和许多企业主都希望确保这次复苏是可持续的。
“多年来,旅行的含义发生了深刻变化,”附近里亚尔托桥的一家出售帽子给船夫的商店的所有者朱利安娜·隆戈说;这家店已经由她家族的女性经营了一个多世纪。“但是,在某些地方,人们需要去丰富他们的心灵和思想,享受美丽,而威尼斯就是美丽,美丽至极。”
她支持入场费计划,但表示城市应明确表明这笔钱用于特定目的,如保护或环境缓解。
朱利安娜·隆戈在里亚尔托桥附近的商店。摄影师:安德烈亚·梅罗拉/彭博社其他人则持反对意见。代表酒吧和餐厅业主的协会主席埃内斯托·潘辛认为,政府不应该对城市历史悠久的地区施加限制,而是应该鼓励日间游客在高峰时段探索较少人知晓的地区。
“像卡斯泰洛和圣克罗切这样的中心区域很美丽,但大部分时间都很空旷,终将重新焕发生机,”他说。“威尼斯是世界之城。来自地球另一端的每个人都有权利看到它,无论有没有预订。”
对抗日间游客的反击类似于阿姆斯特丹努力清除性与毒品旅游,因为欧洲顶级目的地意识到并非所有游客都受欢迎。
威尼斯的清除廉价游客计划
对于威尼斯来说,无序旅游的风险更加严重。洪水,即“高水”,变得更加频繁,2019年发生了50多年来最严重的一次,造成约10亿欧元的损失。为了保护这座城市,意大利政府去年批准了措施,禁止大型游轮进入威尼斯泻湖。
随着消费者在旅行上花费疫情储蓄的压力将在今年夏天变得更加明显。根据贸易协会Assoturismo Confesercenti的数据,前往意大利前100个历史城市(包括威尼斯、罗马和佛罗伦萨)的游客数量预计将增加约25%,达到2740万人。
未受监管的旅游业后果在威尼斯日益显现。摄影师:Andrea Merola/Bloomberg“不能让像威尼斯这样的城市被大量游客摧毁,”高档旅游运营商Destination Italia SpA的创始人兼董事长Dina Ravera说。“这是一个露天博物馆,为了保护它,有必要限制人流。否则,那就像把卢浮宫的大门敞开一样,”她提到了这座巴黎博物馆,那里展出了莱昂纳多·达·芬奇的《蒙娜丽莎》。
对于Venturini来说,像野餐的家庭这样的不良行为是向外界发出信号,即参观威尼斯是一种双向交流,至少要尊重这座城市独特的遗产。
“我不认为他们会再做那种事了,”他说。