摄氏提现冻结是加密货币的最新危机-彭博社
Zeke Faux
图片插图：731；银行：H尔顿-德国收藏/ Corbis / Getty Images；服务器：Getty Images
Uber总部位于旧金山。
摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社
731进行的图片插图。照片：NASA（1）。Getty Images（7） Celsius Network 积累了超过200亿美元的资产，其宣传似乎违背了金融基本物理规律。存入加密货币，获得高达18%的利率，是传统储蓄账户利率的数十甚至数百倍。“当你看到银行支付的利率时，你会对自己说，‘有人在撒谎。要么是银行在撒谎，要么是Celsius在撒谎，’”联合创始人亚历克斯·马辛斯基 在去年的一次采访中说。
据该公司称，超过一百万人将他们的储蓄委托给了Celsius。尽管人们对其利率是否可持续产生怀疑，客户开始在深化的加密货币暴跌中提取数亿美元，马辛斯基仍坚称他的公司是安全的。然后，在6月12日晚上，Celsius宣布停止提款，因为“市场条件极端”。这就像一家银行关闭分支机构以保留现金以应对恐慌。Celsius在Medium上发布的一篇文章中表示：“我们的唯一目标是：保护和维护资产，以满足我们对客户的义务。”
优步于2月7日首次宣布年度盈利。对于总部位于旧金山的网约车和外卖公司来说，这是一个里程碑，曾经因为不惜一切代价追求增长而声名狼藉。优步不仅实现了稳定盈利，而且最近还被纳入标普500指数，2月14日其董事会批准了一项计划，向股东返还高达$70亿美元。
换句话说，这家曾经是硅谷颠覆的明星如今看起来已经长大成人。让我们回顾一下这家公司走向盈利之路上的不同时代。
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埃隆·马斯克的汽车公司面临需求问题。或者用马斯克在公司最近的财报电话会议上略微委婉的话说，特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”。这种放缓（或者你想怎么称呼它）部分是由于电动汽车行业增长放缓，部分是因为主流汽车制造商的竞争，部分是因为围绕该品牌及其首席执行官的争议。
超级碗星期天展示了后两点。在比赛期间，几家大型汽车公司试图利用感伤情怀，怀旧情怀，以及宝马的克里斯托弗·沃肯模仿来销售新的电动汽车。特斯拉不在电视上做广告，但特斯拉的批评者会这样做。因此，除了通常的汽车广告外，几个美国市场的足球粉丝还看到了一则广告，敦促消费者“抵制特斯拉以保护你的孩子安全。”
反特斯拉广告指出了对该公司驾驶员辅助软件的担忧，该软件被称为Autopilot和全自动驾驶。这些广告是由软件企业家丹·奥多德创立的Dawn Project购买的。过去，该组织曾进行旨在引起关注的示范，以强调自动驾驶系统在发现和刹车儿童方面面临的挑战。
在本周的Elon, Inc节目中，工作人员讨论了特斯拉自动驾驶软件带来的挑战（和机遇）。然后，我们欢迎彭博播客Masters in Business的主持人巴里·里索尔兹，进行一次关于马斯克作为管理者和营销者的广泛对话。亮点包括：
- 与宝马和其他汽车制造商播放的广告不同，奥多德在超级碗广告中并不是针对全国汽车买家。相反，它主要针对小市场，旨在引起媒体的轰动。除了华盛顿，它还在加利福尼亚州圣巴巴拉、特拉华州多佛和密歇根州特拉弗斯城市（人口：大约只有16,000人，尽管其中一位是交通部长皮特·布蒂吉格）播出。
- 奥多德并不是一个毫无兴趣的活动家。他的公司Green Hills Software制造驾驶员辅助软件，在某种广义上是特斯拉的竞争对手。马斯克长期以来一直说自动化使他的汽车更安全。
- 另一方面，奥多德的一个关键观点是，特斯拉的营销已经超越了他的软件的实际能力，这一点不仅被特斯拉的批评者反复提出，也被那些在涉及特斯拉车辆的事故中丧生的家庭提出。最新的例子：《华盛顿邮报》报道了一名马斯克员工因酒驾而死亡，显然在特斯拉的全自动驾驶系统中使用。根据幸存乘客的说法，他的车开出了路，撞上了一棵树。这名员工的遗孀声称，她已故的丈夫（以及其他特斯拉爱好者）被“卖了一个虚假的安全感”。
- 此外，美国国家公路交通安全管理局多年来一直在调查特斯拉的自动化技术，去年12月，特斯拉宣布一项大规模召回，以确保驾驶员保持警觉，不在不安全的情况下使用软件。
- 如果特斯拉的批评者说，归因于辅助驾驶和全自动驾驶的事故突显了马斯克倾向于发表夸张言论的危险，那么特斯拉的股东也从马斯克有时夸张乐观主义中获益颇丰。
- 马斯克的现实扭曲场意味着该公司的价值远远超过其他汽车公司。当然，这是因为特斯拉的真正信徒并不把它看作是一家汽车公司。
关于节目：每周，主持人大卫·帕帕多普洛斯邀请一组彭博记者，他们正在追踪埃隆·马斯克的公司以及它们交汇的令人惊讶的方式，解析他最新的举动以及这对我们所有人可能意味着什么。