壳牌和英国石油公司在推广更多电动汽车充电设施方面面临障碍-彭博报道
Ryan Fisher
英国米尔顿凯恩斯的BP总部外的BP Pulse电动汽车充电点。
摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社
德国柏林斯普里河附近的米特联合热电（CHP）天然气发电厂。
摄影师：雅各比亚·达姆/彭博社通过订阅我们的Hyperdrive新闻简报，紧跟电动汽车革命的最新动态这里。
全球电动汽车充电基础设施的鸟瞰图揭示了在许多领域（包括公用事业、石油和天然气、汽车、零售、基础设施、电信等）市场份额的争夺战。对于所有这些领域，电动汽车充电提供了多样化和增长的机会。但对于世界主要的石油和天然气公司来说，前景并不乐观，他们正在捍卫其在燃料市场中的份额。
欧洲的天然气消费正努力从十年来的最低水平中恢复，希望已经消失，认为价格下降将完全弥补弱势工业生产。
天然气市场正在试图了解复苏的速度，目前看来最多只能是逐渐的，一些需求已经永久丧失。在德国埃森举办的E-World展会上，交易商表示，一个关键驱动因素是住宅部门，家庭在危机期间因价格创纪录高位和温和冬季而减少能源使用。
“我们不会感到惊讶，如果在2024年、2025年，需求没有完全恢复，”欧洲能源安全有限公司首席执行官埃格伯特·莱格说。
根据能源经济与金融分析研究所的估计，去年欧洲的天然气消费量降至10年来的最低水平，因为各国加大了节能措施并转向可再生能源。该研究所表示，在俄罗斯对乌克兰发动战争的两年期间，整个欧洲大陆的天然气消费量下降了20%。
“需求并没有真正恢复，”瑞典沃尔沃能源贸易有限公司大陆电力交易总监马库斯·博克曼说。“我们不知道这是结构性的还是由于危机期间采取的节能措施等我们看不见的因素。”
经济增长缓慢，价格仍然是能源危机前水平的两倍，这限制了更广泛的工业需求。一些大公司已经关闭了部门，甚至搬到了能源成本更低的地区。
尽管如此，2023年天然气成本下降了近60%，在市场的一些角落出现了发展迹象。
由于供应商现在为工业提供更低的价格，肥料和石化行业以及炼油厂已经出现了“良好的复苏”，瑞士公用事业和交易公司Axpo Solutions AG的大陆欧洲商业交易主管马可·萨尔弗兰克说。
许多在Essen的交易商表示，今年冬季温和的天气减少了供暖需求，几乎侵蚀了工业的这些小幅增长，使市场处于长期状态。
“温和的条件基本上摧毁了所有进展，” Axpo Solutions基本分析与建模团队负责人安迪·索默在接受采访时表示。
Axpo预测，与去年相比，2024年工业需求将增长1%或2%。根据彭博社对欧盟今年国内生产总值增长0.9%，明年增长1.7%的分析师一致预测，这将与之相符。
价格继续下跌-自年初以来下跌了26% - 交易商称之为风险减少，因为欧洲正在取代失去的俄罗斯管道天然气，而供应在中东冲突的影响下仍然畅通无阻。
“不仅是现货价格，期货曲线也在下降，”挪威Equinor ASA的天然气和电力高级副总裁Helge Haugane在接受采访时表示。“所以我非常好奇接下来几个月会发生什么。”