供应链最新消息：俄罗斯货物混乱了欧洲的物流-彭博社

俄罗斯在乌克兰的战争正在影响整个欧洲的物流，甚至在哥本哈根以西90分钟车程的地方出现了一个临时集装箱场。

马士基在丹麦的港口城镇卡伦堡有一个临时停车场，用于存放装载着俄罗斯货物的集装箱，这些货物已经受到制裁并需要接受检查并重新路由到其他买家。（彭博社的 Morten Buttler 参观了这个地点 — 点击 这里 观看他的QuickTake视频并阅读完整报道。）

在鹿特丹港口的货物堆也在增加 — 这是欧洲集装箱吞吐量最大的港口，也是能源和商品（如钢铁）的重要交通枢纽。

去年，俄罗斯占据了鹿特丹港口总吞吐量的约13%，集装箱处理量的约8%。该港口表示，俄罗斯与全球贸易隔离的影响“几乎在所有领域都变得明显起来。”

阅读更多：成千上万与俄罗斯相关的集装箱在鹿特丹堆积

“尽管没有人能够预测这将如何发展，但我们预计乌克兰的局势和俄罗斯与许多其他国家关系的严重恶化将影响今年其余时间的吞吐量，”鹿特丹港口管理局CEO Allard Castelein在上周的一份 声明 中表示。

安特卫普港口 报告称，第一季度吞吐量为5830万公吨，比去年同期减少了1.5%。

航运压力可能会加剧。考虑一下荷兰码头工人最近的做法：他们拒绝卸载一艘装载俄罗斯柴油的油轮，因为欧洲国家正逐渐惩罚莫斯科的能源出口。（阅读完整故事在这里。）

对于欧洲经济体来说，后果已经显而易见：根据周一发布的最终数据，四月份欧元区的采购经理人指数达到了15个月来的最低点。

随着乌克兰战争的后果影响欧洲制造商的供应链，法国汽车销量在四月份再次下滑。

阅读更多：欧洲脆弱经济面临衰退威胁

与此同时，亚洲工厂上个月实现了一次脆弱的复苏，突显了它们对中国封锁和乌克兰冲突对全球供应链影响的经济韧性。

—布兰登·默里 在伦敦

图表领域

驱动成本上升

美国零售柴油价格上周创下历史新高，伤害了卡车司机

来源：AAA汽车俱乐部

火上浇油 | 柴油价格飙升至有史以来最高水平，全球燃料供应短缺影响了美国的卡车司机、农民以及几乎每个行业的用户。根据汽车俱乐部AAA的数据，上周四零售柴油平均价格为每加仑5.18美元，创下2005年以来的最高纪录。价格在最近几天急剧上涨，创下创纪录的期货合同和数十年来最低的库存，进一步挤压了应对数十年高通胀的消费者。俄罗斯入侵乌克兰导致全球燃料供应紧张，并引发了对美国墨西哥湾沿岸生产的柴油的激烈竞争。（点击这里阅读完整故事。）

今日必读

• 增长放缓 | 中国为遏制Covid-19感染而实施严格封锁措施，对经济造成重大影响，并扰乱全球供应链，习近平主席面临压力，要兑现支持增长的承诺。
• 贸易晴雨表 | 韩国4月份对中国的出口下降，凸显中国城市因疫情封锁对整个地区供应链已经产生的影响。
• 供应侧关注 | 从中国到丹麦的错综复杂的全球供应链引发了对全球化本身以及美国港口周围卡车运输效率等微观事项的重新审视。
• 创纪录 | 洛杉矶和长滩港口群是美国最繁忙的货物贸易门户，2022年将运输空前数量的货物，得益于消费者的强劲支撑，这是该海事中心负责人的说法。
• 飞机视角 | 空客获得关键发动机供应合同的18个月延期，同时加大窄体飞机的生产力度，以在新冠危机结束后巩固其对波音的领先地位。
• 本地购物 | Chipotle Mexican Grill在美国搜寻包装材料，因通货膨胀和供应问题加剧，迫使其考虑更多国内采购，因为运费继续飙升。
• 猫力量 | 卡特彼勒第一季度利润超过分析师预期，公司挖掘机、推土机和卡车的需求激增，价格上涨抵消了原材料成本上升和持续的供应链问题的影响。

在彭博终端上

• 利率周 | 自从主席杰罗姆·鲍威尔明确表示将考虑在本周的联邦储备委员会会议上加息50个基点以来，市场已经假定这将会发生。现在最新的工资数据已经促使市场开始考虑在六月份进一步加息75个基点或更多，彭博经济学表示。
• 网络损害 | 美国捷通国际因公司遭受网络攻击而被迫关闭其操作系统，这将在短期内对收入产生显著不利影响，根据彭博智库的说法，尽管这可能会被强劲的货运需求和紧张的供应链所缓解。
• 使用 AHOY 功能跟踪全球大宗商品贸易流向。
• 点击这里获取关于供应链的自动化故事。
• 查看 BNEF 获取彭博新能源财经（BloombergNEF）对清洁能源、先进交通、数字产业、创新材料和大宗商品的分析。
• 在终端上点击 VRUS 获取有关冠状病毒的新闻和数据，点击这里获取地图和图表。

喜欢供应链吗？

不要独自享受。同事和朋友可以在这里注册。我们还发布新经济日报*，介绍全球经济最新动态。*

**更多内容：**关注@economics在 Twitter 上，订阅 Bloomberg.com以获取受信任的、数据驱动的新闻报道，并从独家订阅者专享的专家分析中获益。

**我们做得怎么样？**我们想听听您对这封通讯的看法。让我们的贸易大臣知道。