化学回收厂燃烧塑料并产生危险废物 - 彭博社

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乔·拜登

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化学回收厂被塑料行业倡导者吹捧为解决不断增长的塑料废物危机的可能解决方案，但实际上大多数是在燃烧塑料废物并喷出有毒烟雾，根据周一发布的报告，该报告由自然资源保护委员会发布。

“行业将其提议为一个重要解决方案，”自然资源保护委员会的高级科学家、该报告的作者维娜·辛格拉表示，“但这是一个虚假的解决方案。”

拜登政府批准了一项旨在促进基于玉米的乙醇销售的燃料政策变更，但由于担心快速转变可能引发今年夏季汽油价格飙升，将这一转变推迟到明年。

这种做法凸显了选举年政治如何使华盛顿的能源政策制定变得复杂，因为乔·拜登总统试图推动有利于气候和农民的倡议，同时又不引发可能让选民反感的更高燃料成本。

美国环境保护局的最终规定 — 受到八位美国中西部州州长的要求 — 旨在鼓励该地区更多加油站销售含有15%乙醇的E15汽油，而不是传统的含有10%乙醇的E10。

这对一些全国顶尖的玉米和乙醇生产州来说是一次胜利，包括在政治上非常重要的爱荷华州和威斯康星州，因为这将允许那里的加油站全年提供E15，而不会受长期限制夏季销售的空气污染限制的影响。

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该规则取消了E10汽油的特殊待遇，使其不再免除挥发性限制。这一变化有效地使E10和E15在同一法规基础上运作，并允许两种汽油使用相同的原始汽油混合原料。

对于燃料精炼商和管道运营商来说，这一变化将需要建设储罐和其他基础设施。石油行业领导人曾警告拜登政府，这些投资的成本可能会转嫁给消费者，体现在加油站的油价上，他们表示，过快的过渡将面临更大的混乱和价格飙升的风险。

根据EPA的估计，为受影响地区生产一种不太挥发的汽油混合原料每加仑将额外花费2到12美分，精炼商可能会将这些成本转嫁给消费者。该机构表示，可能导致的汽油供应减少可能会进一步推高燃油价格。

该机构将这一变化的生效日期推迟到2025年4月28日，可能会延迟任何价格影响直到选举日之后。该机构在一封电子邮件声明中表示，这一延期“降低了今年夏季汽油供应问题和价格影响的风险。”

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帕特里克·凯利（Patrick Kelly）是美国燃料和石化制造商协会的高级主任，代表炼油商。他表示：“研究显示，即使至少提前两年，这种变化也会减少总供应、增加成本，并使该地区更容易受到供应中断的影响。”

生物燃料倡导者批评了这一延迟，称其是不必要的，因为中西部州长们最早在2022年就寻求了这一变化。“随着2024年夏季驾驶季节仅剩几个月，我们敦促政府采取额外行动，以确保消费者今年夏季可以不间断地获得更低成本、更低碳的E15燃料，”可再生燃料协会主席杰夫·库珀（Geoff Cooper）表示。

预计环保署将发布紧急豁免，允许今年夏季销售E15，采取了2023年和2022年使用的策略。

周四发布的规定可能会推动更广泛的国会努力，以实现全国范围内全年销售E15。尽管生物燃料团体和美国石油协会（石油行业的游说强大力量）支持该立法，但由于一些独立炼油商的阻力，该立法已经停滞不前。

成长能源倡导组织负责人艾米丽·斯科尔（Emily Skor）表示，这一措施为所有50个州提供了更无缝的解决方案。“燃料供应链更倾向于全国性解决方案，而不是一揽子法规，”斯科尔在电子邮件中说。“这一规定引起了人们对这一事实的关注。”