供应链最新动态：彭博经济学指数显示一些缓解-彭博社

摄影师：Toru Hanai/Bloomberg帮助推动欧洲和美国通胀达到数十年高点的供应紧缺情况继续缓解，但奥密克戎留下了深远的影响。

这是彭博经济学最新的供应约束指数的亮点：

• 对于美国来说，短缺在去年夏天达到顶峰，已经连续七个月趋于缓解。劳动力市场仍然面临着工人短缺的压力，紧张状况仍然很高。
• 在欧元区，情况继续缓解，尽管压力仍然很高，清理速度很慢。这导致了该地区的通胀最近达到了二十年来的最高水平。
• 英国的改善停滞不前，短缺仍然存在。与美国和欧元区一样，主要是劳动力市场的问题。最新的就业数据显示，工资上涨速度迅猛，空缺岗位达到了创纪录水平。

与此同时，瑞银本周的一份报告对其供应压力指数的下降趋势更为乐观。瑞银经济学家本周写道，与2021年前三个季度相比，瓶颈压力已经减少了四分之一，比10月的峰值下降了37%。

在瑞银模型中，集装箱供应仍然偏低，运输成本仍然很高。但空运费率已经趋于稳定，商品支出正在转向服务业，工厂订单已经放缓。瑞银表示，尽管奥密克戎，压力“在一些地方开始迅速消散”。

仍在闪烁黄色

但其他信号尚未完全变绿，回归正常的道路可能并不平坦。根据国际货币基金组织周四发布的一份报告，去年造成欧元区经济增长受挫的供应中断可能会持续到2023年。

在美国，Flexport最新的后疫情指标显示，消费者更倾向于商品而非服务，这种偏好将在今年第一季度保持接近2020年夏季水平。

货物长时间等待

来自亚洲的货物运输时间仍然接近创纪录的高点

来源：Flexport

*从货物准备好到目的港出发所需的天数

总部位于旧金山的货运代理公司海洋及时性指标显示，货物从亚洲运输途中所花费的时间仍接近创纪录的水平：

• 东行跨太平洋航线上的货物平均需要112天，几乎与三周前报告的113天最长持续时间相匹配
• 从亚洲西行的货物需要110天，接近1月中旬创下的111天的记录。

—布兰登·默里，伦敦报道

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绘制的领域

拉大差距

自2019年以来，中国的贸易顺差和美国的赤字都有所扩大

来源：联合国贸发会议

*数据不包括服务

***创纪录的一年。*由于美国的通货膨胀压力和中国房地产不稳定削弱了世界两大经济体的增长前景，今年全球货物和服务贸易增速可能会放缓，这是联合国贸发会议周四发布的报告得出的结论之一。报告称，国际贸易在去年以强劲的姿态收官，达到了28.5万亿美元的年度纪录。这一数字较2020年增长了25%，比2019年的总额高出13%。（联合国贸发会议完整报告的链接在这里）。

今日必读

• 适应 | 美国充满了供应链环节失灵的例子。彭博商业周刊看看其他人是如何吸收冲击、适应混乱并定位自己以蓬勃发展的。
• 奥密克戎的影响 | 日本1月份对比去年同期的出口增长显示进一步降温，而进口继续显示公司和消费者面临的更高成本压力。另外，日本政府首次在五个月内下调了对经济的整体评估。
• 产出增长 | 1月份美国工厂生产略有增长，这表明制造商正在逐渐克服疫情相关的物料和劳动力短缺，这些短缺在前一个月阻碍了产出。
• 芯片短缺 | 欧洲汽车销量连续第七个月下降，持续的半导体短缺阻碍了生产。另外，与汽车和技术行业相关的21个团体呼吁美国国会完成一项资助更多国内芯片生产的法案。
• 零部件缺失 | 计算机网络设备最大制造商思科系统表示，仍然无法获得足够的零部件来满足订单的强劲增长。
• 价格之争 | 哥伦比亚将在下周开始减少近200种商品的关税，以帮助遏制自2016年以来最快的通货膨胀，这是该国一位高级经济政策制定者的说法。
• 筹集资金 | 芬兰软件制造商Relex Solutions在一轮融资中以50亿欧元的估值筹集了5亿欧元，这是由于零售商遭受供应链中断困扰的需求推动的。
• 新协议 | 印度和阿联酋已完成旨在促进贸易和投资的广泛经济协议谈判，这一宣布是在阿联酋与土耳其签署类似协议几天后做出的。

在彭博终端

• 测试套件 | 据彭博法律报道，亚马逊涉嫌违反内华达州的工资规定，未支付数千名仓库工人在上班前接受强制性新冠病毒检查所用时的工资，该案已在联邦法院提起诉讼。
• 更便宜的机票 | 美国航空公司可能在一月和二月降低票价以促进预订和现金流入，尽管劳动力和燃料成本较高，但彭博智库预计预订量将比收入更快恢复，并将在夏季抑制利润率。
• 使用AHOY功能跟踪全球大宗商品贸易流向。
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• 查看BNEF以获取彭博新能源财经（BloombergNEF）对清洁能源、先进交通、数字产业、创新材料和大宗商品的分析。
• 在终端上点击VRUS获取有关冠状病毒的新闻和数据，点击这里获取地图和图表。

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