Facebook是否将不得不退出欧洲？- 彭博社

摄影师：Nick Otto/Bloomberg一辆比亚迪扬旺U9。

来源：Stringer/Anadolu/Getty Images

大家好，我是纽约的娜奥米。Meta正在与一个国际政府展开另一场战斗。但首先…

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Meta在欧洲的困境

Meta平台公司又卷入了一场政治斗争。这家社交媒体巨头上周在其年度报告中表示，如果欧洲监管机构不就跨大西洋数据转移的法律不确定性提出解决方案，它可能会与欧洲分道扬镳。一些政治领导人回应称，他们没有Facebook和Instagram也能过得更好。

像许多关系僵局一样，这种特殊情况不太可能以联盟解体而告终。但这一事件揭示了Meta在美国以外的政治立场的脆弱程度，以及为什么这可能不仅会损害首席执行官马克·扎克伯格的财富。

首先，简单介绍一下背景：在爱德华·斯诺登揭露美国国家安全局在海外进行了大量监视之后，奥巴马政府和欧洲领导人被迫达成了一项新的跨大西洋数据转移协议，确立了欧洲公民的数字隐私权利。当法院在2020年撤销了该协议，理由是担心欧洲人的数据在美国境内仍然不安全时，这不仅威胁到了Facebook，还威胁到了大多数跨境传输数字信息的企业。

现在，美国和欧盟监管机构已经数月来一直在努力就跨大西洋数据流的新协议进行谈判。

Meta认为这项协议至关重要。该公司在其年度报告中表示，如果不能再依赖于其标准合同条款，或者欧盟和美国不能达成新协议，那么它可能不得不撤出Facebook和Instagram在欧洲的业务。

在关于可能撤出的大量新闻之后，Meta回应了这一新闻周期，发布了一份名为“Meta绝对不会威胁要离开欧洲”的新声明。声明称，该公司只是在向投资者重申其业务在该地区面临的不确定性。

与此同时，德国经济部长罗伯特·哈贝克和法国财政部长布鲁诺·勒梅尔表示，他们认为一个没有社交媒体的欧洲也许并不那么糟糕。“我可以确认，没有Facebook生活也很好，没有Facebook我们也可以过得很好，”勒梅尔说。

但欧洲人是否能在Instagram上发布内容并不是唯一的问题。BSA|软件联盟全球政策副总裁Aaron Cooper表示，跨国数据传输对各种公司的各种原因都很重要。“如果你是航空公司、银行、医疗保健公司、制造商或零售商，你都在不同国家之间来回传输数据，”他说。“任何涉及云计算的事情，你可能都在来回传输数据。” Cooper的团队代表包括微软、甲骨文和亚马逊网络服务在内的软件企业，但不包括Meta。

Cooper没有说这个，但他的工作——为跨大西洋数据传输寻求立法解决方案——如果Facebook根本不参与可能会容易得多。正如本周的新闻周期所展示的，该公司根本没有获得足够的政治支持来应对世界各地出现的棘手技术政策挑战。而且，随着Facebook越来越成为有关跨境数据流重要性的信息传递者，这个问题就会变得更加政治敏感。

欧盟最终可能会找到一种方法来保持数字边界的开放，但这不会是因为其公民担心被踢出Facebook。—Naomi Nix

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比亚迪公司在周日推出了其最昂贵的汽车，售价168万元人民币（23.3450万美元），这是一款高性能全电动超级跑车，与法拉利和兰博基尼等竞争对手提供的高油耗选项相抗衡。

该公司在上海举办的直播活动中表示，Yangwang U9 最初将面向中国市场。据称，这款车可以在2.36秒内达到每小时100公里的速度，并达到309.19公里/小时的最高速度。

比亚迪成为全球最大的电动汽车销售商，在2023年第四季度超过了特斯拉。尽管它以生产价格实惠的电动汽车而闻名，但该公司将其豪华车型市场化为 Yangwang 和 Fang Cheng Bao 品牌。

在中国即将到来的春节后价格战中，这家总部位于深圳的巨头正在押注市场仍然存在对提供更高利润的高端产品的需求。

其他昂贵的 阳旺品牌的电动汽车将于今年晚些时候在中国推出，其中包括一款豪华轿车，售价约为100万元人民币。

阳旺在去年11月底开始交付汽车。到目前为止，该公司只有一款生产型号，一款被称为U8的豪华运动型多用途车，售价为110万元人民币。截至1月底，该公司已交付3653辆汽车。

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