北汽王昊：以数字化变革创新，助推北汽高质量发展

当下，以汽车为载体之一的新一轮科技革命和产业变革正在加速演进，电动化、网联化、智能化、共享化成为汽车产业的新潮流。12月19日，由中关村数字经济产业联盟与华为共同举办的2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为北京城市峰会成功举行，领跑汽车智能时代分论坛也于同期召开，来自业内的多位重磅嘉宾齐聚北京，共议“新四化”浪潮下汽车产业的数字化转型及未来发展。

会上，北汽集团信息中心主任、北汽蓝谷信息执行董事、总经理王昊分享了北汽集团数字化转型的探索与实践。他表示，北汽聚焦数字化转型，打造了业务与IT数字化协同生态，以数字化变革创新助推北汽高质量发展。

北汽作为国内最重要的汽车企业集团之一，近几年不断完善数字治理体系，夯实数字化转型发展基础，加快场景应用创新步伐。同时，北汽深化与科技企业的合作。目前，北汽已经与华为签署了合作协议，在云计算、车联网、车载计算及智能等领域展开技术研发、产品创新等合作。

汽车产业加速数字化转型，北汽积极探索数字化变革创新

王昊指出，汽车产业正在加速数字化转型。一方面，汽车“新四化”发展要求汽车产业变革创新。另一方面，汽车产业与云计算、大数据、人工智能等新技术融合加深，汽车产业升级迭代成大势所趋。在这种背景下，未来能否成功实现数字化转型，将成为车企存亡的关键。

汽车产业数字化转型，核心在于打造新的架构，实现业务与IT深度融合，利用新技术将用户、车、场景数据化、在线化、智能化，重构商业模式。同时也要在业务层面推动研发、生产、供应链、物流、销售、服务全价值链的数字化转型。王昊表示，车企要转变思路，反客为主，与客户交易变成与用户交互，形成以“为用户创造价值”为核心的经营理念。

车企谋变正当时，北汽集团全面聚焦自主创新、深化改革和战略转型，加速向“智能网联化”、“新能源化”全面发展，更迭新旧动能。王昊介绍，2020年7月，北汽出台数字化转型1.0行动方案，将分为三个阶段实现全面转型。首先，进行数字化管理转型，在2021到2022年面向业务实现智慧管理。其次，进行数字化运营转型，在2023到2024年，面向企业实现智慧运营。最后，进行数字化经营转型，在2025到2026年面向产业实现智慧经营。北汽将在全新的战略规划下，开启“百年北汽”全新征程。

以云为底座，北汽打造业务与IT数字化协同生态

在数字化转型过程中，北汽从“产品为中心（2B）”向“用户为中心（2C）”转变，围绕用户全生命周期，以数据、流程、场景为抓手，形成企业管理（战略、办公、人财物、创新）与经营（研产供销服）全价值链数字化闭环，推动管理和经营从定性走向定量，以数据驱动组织、业务、流程的高效运营与重塑。

王昊介绍，首先，在底层技术方面，北汽打造了蓝谷云，具备支持集团向云化、服务化的开放式架构转型技术能力。其次，北汽构建了智能网联云控平台，用于服务智能网联车辆的云端管控，实现人、车、路协同。最后，北汽还打造了数字营销与用户运营平台，形成以用户为中心的泛汽车出行行业生态圈，目前已在蓝谷云上搭建核心平台。总而言之，以云为底座，北汽正积极构建数字化平台，驱动企业全流程智能化升级。

未来，北汽将在数字化转型1.0的基础上，继续向2.0迈进，进一步满足国资委加快数字化转型的新要求和集团整体战略的新期望，适配不断进化的业务价值链，提升一体化管控水平。最终完成数字化1.0的迭代升级，推动企业高质量可持续发展。