漫评|中老铁路：开辟两国共同发展新通道

作为与我国西南边境接壤的邻居，老挝是我国“山水相连的友好邻邦”。由于其国土面积80%都是山地和高原，交通不便成了制约老挝经济发展的关键因素。中老铁路的全线开通，使老挝从“陆锁国”变为了“陆联国”，打开了对外开放的新通道。这条铁路的建成，不仅为共建“一带一路”和中老友谊再添硕果，也将加快建设中老经济走廊、开辟两国共同发展新通道，为构建中老命运共同体提供有力支撑。

中老铁路，是一项凝聚大国匠心、彰显中国实力的建设典范。中老铁路全长1035公里，沿线地质结构极为复杂。该铁路穿越众多山脉和水系，工程难度可想而知。面对困难，中国铁路建设者迎难而上，克服各种困难和疫情影响，统筹资源力量，加强施工组织，创新工艺工法，科学有序、优质高效推进工程建设。安定隧道、森村二号隧道、友谊隧道；琅勃拉邦湄公河特大桥、元江双线特大桥等一批精品工程，蕴含中国铁路建设者的智慧结晶。中老铁路建设始终坚持人与自然和谐共生的理念，从规划选线、施工管理、运营维护全过程，都以最严格的措施落实生态环境保护，让人与自然和谐共生。

中老铁路，是一条体现平等尊重、兼收两国魅力的“文化长廊”。据了解，中老铁路的中国标准动车组被命名为“澜沧号”，这个美丽的名字，源于流经中老两国的澜沧江，含有中老两国是一衣带水的好邻居、好伙伴的美好寓象。“澜沧号”动车组车体外观呈流线型，采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装，这样的设计充分体现了我国对老挝友好睦邻的尊重。动车组内饰采用“占芭天香”、“锦绣江山”两种主题设计，源于老挝织锦图样底色，融合了中老传统文化、民族审美和宗教信仰等元素，饱含着老挝人民对未来美好生活的憧憬和中老两国人民无私、高尚、圣洁的友谊。无论是“茶马古道，云滇驿站”的普洱站，还是“雀舞彩云、灵动版纳”的西双版纳站，处处都蕴藏着中国与老挝两国独有的文化之美。

中老铁路，是一条通往合作共赢、展示真挚友谊的幸福桥梁。中老铁路建成后，将极大改善中国滇南和老挝北部交通条件，昆明至磨憨、万象至磨丁的旅行时间将大幅缩短，中国和老挝的联系将更加紧密。坐上“澜沧号”，老挝琅勃拉邦的世界文化遗产、万荣的美丽山水、万象的名胜古迹，我国西双版纳的风土人情、普洱的原生态茶园，都将尽收眼底，吸引来自世界各地的游客，使旅游资源得到进一步开发。同时，依靠中老铁路建设，为现代化工业制造业、特色农业、旅游观光业注入发展活力，推动资源优势转化为经济发展优势，也将为沿线地区百姓带来实实在在的福利。通过中老铁路，中国与老挝心心相连，互惠共赢，为中老命运共同体建设赋予丰富内涵。

各美其美，美人之美，美美与共，天下大同的和谐景象，擎画出中老两国互帮互助、共同发展的美好蓝图。一衣带水、情比金坚，一条连接两国和两国人民的友谊之路、互惠之路、希望之路、追梦之路，必将为构建中老经济走廊、共建“一带一路”倡议承载梦想与荣光，迸发激情与活力。（陈希德）