哈啰智能调度上线四年：覆盖超300城，全国范围内单车堆积平均减少12%

2021年11月，哈啰出行智能调度系统宣布上线四周年，实现了调度场景的算法规模性覆盖。据了解，目前哈啰应用智能调度系统的城市数量已超300个，其中哈啰助力车全国智调占比突破70%。

值得注意的是，在今年哈啰推出的“0530”城市保障行动（运维人员5分钟响应，30分钟到场处理）的“加持”下，智调+人工双线并行，让城市共享单车运维更及时、更高效。据哈啰大脑统计，年初至今，全国范围内城市单车堆积现象平均减少了12%。

智能调度覆盖更多场景，堆积现象平均减少12%

智能调度系统，是哈啰出行自主研发的、致力于解决城市共享单车供需匹配的智能系统。系统能够基于城市骑行热力、站点标签、历史骑行数据、天气等因素，通过算法和人工智能实时计算车辆供需缺口，并向运维人员派发调度任务，从而减少城市点位车辆堆积，满足用户骑行需求。

“相比去年，我们智能调度技术深度升级，除了根据点位的历史骑行数据进行供需预测，还加入了神经网络算法，能够统计车辆自然流动等的动态信息，这让预测更加精准。”哈啰出行两轮中台负责人冯永捷表示，“同时，智能调度增加了业务的多场景覆盖，除了考虑骑行增益类需求，还增加了校园类、城市监管类等。在调度策略上，我们希望能够从‘点状最优’做到‘全局最优’。”

例如对于一些重点维护点位，智能调度后台会每20分钟会监测一次点位车辆情况，一旦到达该点位容量的阈值，就会自动触发任务工单。

“在工单派发时，我们还会考虑到司机身上是否已经有任务，从而推给响应比较快的调度司机。”哈啰出行两轮智能调度项目负责人张辉辉说。据其介绍，年初至今，哈啰全国范围内城市单车堆积现象平均减少了12%。

目前，哈啰上线智能调度的逾300城全部实现算法任务的派发，日均算法派发工单量超过14万单。同时，哈啰大脑还能够通过“热点分流、红包车”等调度干预措施进行调度管理，减少淤积现象。对于容易出现闲置且易堆积的车辆，哈啰大脑向车辆附近的潜在用户推送骑行红包，激励用户自发骑行调度。

“0530”加持，共享单车运维保障向“分钟级响应”迈进

今年6月，哈啰出行率先在行业中推出“0530百城保障计划”，再次定义共享单车城市运维新标准、将运维保障的响应时效提升至“分钟级”。其中“05”，表示企业在接收到城市管理者管理需求后，在5分钟之内进行响应；“30”则是在收到指令后，30分钟内到场并进行现场调度处理。

“中原区缺车，请迅速准备车辆转移！”哈啰单车河南郑州市中原区运维主管李想在收到后台客服转来的市民需求后，第一时间同步给组内成员。不到半个小时，哈啰运维人员已经将十几辆单车运至中原区缺口点位。

据悉，“0530百城保障计划”上线半年来，包括上海、广州、合肥、南宁、武汉、郑州等重点城市的运维按时响应率、按时到场率、按时处理率达到95%以上，城市综合处理率平均水平达90%以上。

除了“快速处理机制”，哈啰还利用各种新技术加强单车的日常调度。例如利用蓝牙道钉、电子围栏等智能化设施，引导市民在规定范围内有序停放车辆。用户只有将车辆停放在规定区域内，车子才能落锁，从而达到城市路面管理的要求。

“共享单车行业在过去五、六年里，快速经历了从野蛮投放到免押+精细化运营、再到社会多方共管共治，目前已进入‘共享单车3.0’新阶段。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，“企业技术支撑、监管数据接入、线下日常沟通处理具体问题，几条线互相支撑与补位，让共享单车逐步成为城市慢行交通和谐生态的重要组成部分。共享单车路面停放秩序在各个具体细节上的不断完善变得肉眼可见，最终受益的是城市和老百姓。”