特斯拉“破万亿”，加剧电动车竞争

在美国汽车租赁企业赫兹宣布明年将购买10万辆特斯拉电动车后，在纽交所上市的特斯拉股价25日创下新高，总市值首次突破1万亿美元，排在苹果、微软、沙特阿美、字母表和亚马逊之后位列全球第六。受利好带动，26日中国A股和港股市场新能源板块走强，电动车企业股价集体上升。

美国CNBC网站报道称，特斯拉本周提交的文件显示，该公司在中国的销售额已接近这家电动车企在美国销售额的一半。今年第三季度特斯拉在中国实现31.1亿美元的销售额，相当于该公司在美同期销售额64.1亿美元的48.5%。这一比例高于一年前的41.4%，而2018年该比例还不到10%。与此同时，中国在特斯拉今年第三季度全世界销售总额中的占比上升到22.6%，同样高于一年前的略低于20%的占比。

路透社称，2020年1月特斯拉在上海的“超级工厂”投产，已实现年产45万辆的目标，超过其全球总产能的40%。10月25日，特斯拉宣布上海研发创新中心和上海超级工厂数据中心均建设落成，是其首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心。根据中国汽车工业协会数据预测，今年中国新能源车销量有望突破300万辆，去年销量为140万辆。今年前三季度，中国新能源车销量占全部汽车销量比重为11.6%。

作为全球最大的新能源汽车市场，中国市场对世界电动车品牌的竞争格局起到决定性作用。今年上半年的市场数据显示，中国新能源车型畅销榜前15名中，有13款为本土品牌推出的车型。有行业分析师表示，特斯拉的成本是中国制造电动车平均成本的3倍左右，这意味着其产品将面临中国本土电动车的价格压力。

同时，中国本土电动车品牌也在酝酿推出更吸引眼球的产品。10月24日，中国电动车生产商小鹏汽车的子公司发布一款“飞行汽车”，该车同时也能在道路上行驶，计划在2024年实现量产。小鹏还宣布将推出其下一代超级充电器。该公司创始人何小鹏预测，到2025年，中国新能源车销量占中国新增汽车销量份额将超过35%。▲