上海“城市大脑”再添利器

◎侯树文 本报记者 王 春

2400多万常住人口，13亿多平方米城市总建筑量，270多万户市场主体……在上海，大到陆家嘴广场大场景下的大客流检测，小到道路面上2毫米宽的裂缝，都能被一块大屏准确捕获。这背后体现了数字技术对智慧城市治理的重要作用。

为加快推进市域社会治理现代化，解决城市管理中的堵点、盲点，上海市建设城市运行“一网统管”系统，打通部门数据壁垒，有效整合治理资源，第一时间发现和解决安全隐患，推动城市治理向智慧化、精细化迈进。

针对城市管理难点、堵点、痛点、盲点，“一网统管”通过智能预警手段，结合无人机、高清摄像头等先进设备、智能感知端，依靠水陆空88万个“神经元”，可以形成“客流监测分析”“套牌车核查”“渣土车未盖顶预警”等一系列智能化城市应用场景，实现从预警到处置的闭环管理。

10月18日，依图科技联合上海数字治理研究院发布“一网统管城市智眼”解决方案，该方案已经覆盖城市治理的16大业务领域、50多个场景下的1000多种体征。

据悉，“一网统管城市智眼”解决方案突破性实现了移动超级感知端，通过智能车的方式对城市进行动态实时的建模，以“绣花针”般精细的算法支撑起“绣花针”般精细化的城市治理。

“一网统管”的核心在于线下流程数字化，挑战则在于线上、线下高效协同，观、管、防一体化推进。为了更好地实现智能化手段的感知发现，让“人、物、动、态”数据保持实时、鲜活，并通过智能化的方式来推动协同处置、闭环复核，依图创新性地发布了移动超级感知端——依图智能车，也是国内首款用于城市治理的超级感知端。

据了解，该移动感知端整合了辅助驾驶技术和城市治理技术，一台车子搭载一个80线激光雷达，22路高清摄像头以及一台车载高端算力控制器，从而能够对城市做全面的、立体的感知。此外，移动超级感知端搭载了专用AI算力，以及计算机图像识别等依图28种算法，每一台智能车都是一个算法和算力的集大成者。

目前智能车已经在上海建交委道路养护中心“上岗”工作，并且实现了浦东区全路网的覆盖，每天为路网做一次3D检测。

（科技日报上海10月18日电）