法国铁路推“廉价列车”争客源

本报驻法国特约记者 潘 亮

用廉价航空公司的战略与高速公路展开竞争！据法国电视三台26日报道，法国国营铁路公司（SNCF）计划自2022年春季起推出廉价列车，吸引乘客搭乘火车推动减排环保。

报道称，预计法国客运市场将从目前的每年1.4亿人次（其中约66%为国内乘客）增加到10年后的2亿人次。SNCF希望在2025年之前以低成本价格占领1/4的国内高速运输市场，计划到2030年国内客运增长30%，国际客运增长50%。为实现目标，SNCF推出的举措包括：仅有10至30欧元的成人票及5欧元的儿童票。为节约成本，廉价列车将从现有的慢速城际列车翻新改造而成，不购买新车。廉价列车的行程耗时将比高速列车至少多一倍。明年启动的首开线路为巴黎-里昂列车，以及巴黎-南特列车。

SNCF总经理克拉克维奇称，列车降价的目标是“不惜一切代价与高速公路竞争”。法国运输专家阿伊梅认为，与长途大巴相比，火车在舒适性及准时性上有着不可比拟的优势。不过SNCF工会代表认为，就像廉价航空公司雇员那样，廉价列车员工很可能无法享受与母公司员工同等的待遇。▲