台铁“太鲁阁号”事故4个多月后，首次将台铁官员列为被告，罹难家属律师：台铁绝不是被害者

【环球网报道 记者康博浩】据台湾“中时新闻网”和《联合报》消息，台铁“太鲁阁号”事故已有4个多月，花莲地检署今天（19日）追加起诉台湾铁路管理局（以下简称：台铁局）花莲工务段主办工程司潘堂益过失致死罪和伪造文书罪亮相罪名，是台铁局官员首度被列入被告，罹难者家属律师陈孟秀表示，把台铁人员列为被告是非常大的突破，也让台铁不能再推托、置身事外。

陈孟秀表示，“太鲁阁号”事故至今4个多月以来，“行政院”、“交通部”、台铁局都将责任推给承包商，甚至一度放出自己也是被害者的风向，把责任推得一干二净，而今天花莲地检署起诉了台铁局人员，彻底打脸了他们的说法。

陈孟秀还表示，从花莲地检署今天的新闻稿、现有资料以及“交通部”调查报告来看，可以发现太鲁阁事故不仅是单一承包商的责任，台铁对于这个工程的安全性缺失，明知道有问题却始终没有落实改善，放任这个工程和工区内道路的危险性持续存在，最终导致“太鲁阁号”事故悲剧。

陈孟秀提到，这次追加起诉，足以说明这起事故，台铁绝对不是什么被害人，而是不仅有民事责任更有刑事责任。

陈孟秀也呼吁花莲地检署不要就此放下，追加起诉只是第一步，潘姓主办工程司的主管和上级长官，也就是台铁花莲工务段施工室的熊姓主任、工务段戴姓段长和林姓副段长等人，皆一同处理本案工程而有监督义务，对于太鲁阁号事故的发生也应该都有相当责任。

台湾《联合报》报道，台铁局今天回应，尊重司法，并将全力配合调查，并再度向罹难者、受伤旅客、家属以及全体岛内民众致上最深沉的歉意。

据此前报道，今年4月2日，台铁“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故，造成49人罹难，200多人受伤。台媒称这是台铁40年来最严重事故。