数博短评 | 贵阳抢抓机遇闯新路 风劲扬帆正当时

今年是实施“十四五”规划的开局之年，也是贵阳实施“强省会”五年行动的起步之年。

作为西部内陆城市，贵阳不沿江、不沿海，更不沿边（边境），这是过去较长一段时间外界对贵阳的印象。随着国家西部大开发战略的深入实施，贵阳努力加快经济高质量发展，在新时代西部大开发新格局中占据一席之地。沪昆、黔渝、成贵等高铁线路相继开通，龙洞堡国际机场国内国际航线达237条，年旅客吞吐量突破2100万人次；乌江基本实现全程通航，融入长江经济带步伐加快。改貌海关监管区投入使用，建成都拉营国际陆海通物流港等物流枢纽；“陆海新通道”班列和“黔新欧”班列，架起了贵阳联通世界的对外开放大通道……如今的贵阳，已成为国家物流枢纽和西部陆海新通道重要节点城市，高擎新时代西部大开发的大旗，由陆路北上，可连通“黔渝新欧”国际大通道，一路南下，可连通西部陆海新通道，冲破了“三不沿”状态，靠着一股后发赶超的勇气和劲头，以实际行动闯出了一条发展新路。

去年5月，中共中央、国务院针对新时代推进西部大开发形成新格局《指导意见》的出台，更是赋予了贵阳新时代西部大开发的最佳发展机遇。同年，贵州出台《中共贵州省委 贵州省人民政府关于支持贵安新区高质量发展的意见》，宣布省会城市贵阳市与国家级新区贵安新区全面开启协同融合发展新征程，打造成为西部地区重要经济增长极、内陆开放型经济新高地；贵阳高新区、贵阳经开区、贵阳综保区、贵州双龙航空港经济区“四轮驱动”，不断巩固提升开放格局；中国国际大数据产业博览会、生态文明贵阳国际论坛、贵州酒博会、中国——东盟教育交流周等活动，持续提升国际影响力……在疫情防控压力下，2020年，贵阳市全年GDP总量4311.65亿元，GDP增速5.0%，高于全国2.7个百分点，在省会城市中，其GDP增速位居全国第4。来之不易的成绩，印证着贵阳用后天努力把先天不足转化为推动高质量发展的新动力，在新时代西部大开发上留下的铿锵足迹。

艰难困苦，玉汝于成；创业维艰，奋斗以成。借着新时代西部大开发上闯新路的浩荡东风，新的一轮发展扬帆正当时，贵阳正向着更加美好的未来，努力打造成为西部地区重要经济增长极、内陆开放型经济新高地，以优异成绩向党的百年华诞献礼。

（小左）