中外车企在上海车展“秀未来”

本报驻德国特约记者 青 木 ● 张 静

“世界最大车展聚焦未来技术！”德国新闻电视台19日报道称，尽管全球其他地区仍处于疫情之中，但上海车展在本周隆重开幕。无论是量产车还是概念车，全球各大车商都力图展示自己的全部实力，描绘全球汽车的未来前景。本届上海车展共吸引约1000个参展商，是世界上最大的车展。日益成熟壮大的中国车企试图在“主场”彰显新的科技实力，而海外车企也纷纷公布最新的新能源发展计划。

“作为世界最大的汽车消费市场，中国市场变化的趋势指向了电动车”，据韩国KBS电视台19日报道，上海车展正在表明，不仅全球汽车厂商和中国车企在中国市场展开激烈博弈，百度、华为等中国科技企业也已经争先恐后进入这一领域。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇在车展现场透露，今年下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市，未来3-5年内预计前装量产搭载量达到100万台。华为也在车展上携赛力斯汽车推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选 SF5。华为还将同广汽合作在2024年以后推出首款联合研发的有自动驾驶功能的汽车。无人机企业大疆宣布在2021年交付智能驾驶产品。

德国新闻电视台称，在新能源领域，小鹏、蔚来、理想等中国电动车车企与美国、德国和日韩企业同场竞技。奔驰带来了EQA和EQB车型，宝马展示iX车型，并计划2025年纯电动车占其中国市场销量的1/4。大众汽车专为中国市场打造的ID6也在车展上首次亮相。沃尔沃表示向中国打车平台滴滴出行的自动驾驶技术公司提供测试用车。

日韩车企也高度重视上海车展，此前一段时间在中国市场表现低迷的现代汽车和起亚汽车，在车展上一口气推出5款电动车。丰田在车展上表示，到2025年将推出15款纯电动车，在中国推20多种新能源车。丰田还设立了纯电动车新品牌“TOYOTA bZ”。

德新社援引专家估测称，中国汽车市场今年将有6%或更多的增长，电动车增长尤为强劲。今年前三个月中国新车登记量增长了76%，达到648万辆。今年全球将有1/3的汽车是在中国销售，到2025年这一比例还将增加到34%。