增资重组，广汽埃安混改再进一步

（文/潘昱辰 编辑/娄兵）11月30日，广汽集团披露《 关于全资子公司广汽埃安资产重组及增资的提示性公告》。广汽集团在公告中表示，广汽埃安将承接广汽集团汽车工程研究院（下称“广汽研究院”）纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。

具体来看，广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资，广汽乘用车有限公司以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资；广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等，并将以部分资本公积转增注册资本。经上述内部资产重组后，广汽埃安注册资本将增加至60.00亿元。

广汽集团表示，经资产重组后的广汽埃安，其研发能力、业务及资产结构更为完整、高效和科学，有利于形成面向市场的独立经营能力，增强盈利能力和综合竞争力，为广汽埃安成为集团纯电汽车平台奠定重要基础，也将对集团整体资源的整合、拓展、效率提升及发展速度带来积极的影响。

由于广汽埃安和广汽乘用车均为广汽集团全资子公司，因此内部交易前后广汽集团仍持有广汽埃安100%股权。广汽集团指出，本次交易旨在推进广汽埃安独立运作，不会对公司其他业务板块的持续经营造成实质性影响。后续，广汽埃安将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作，未来广汽埃安将利用资本市场寻求于适当时机上市，搭建独立资本市场平台和市场化激励机制。

广汽埃安成立于2017年7月，是广汽集团新能源汽车事业的发展载体。2020年11月，广汽埃安正式从广汽乘用车板块独立。目前，广汽埃安已推出AION S、AION LX、AION V、AION Y等多款纯电动汽车产品。自2019年4月推出首款车型AION S以来，广汽埃安的销量逐年上升。2019年、2020年及2021年1-10月销量分别达4.2万辆、6万辆和9.08万辆。

在刚刚落幕的2021年广州车展上，广汽埃安正式发布新的旗舰车型AION LX Plus，新车集成广汽自研的“海绵硅负极片”电池技术，系统能量密度提升至205Wh/kg，国家标准工况（CLTC）续航里程达到1008km，并搭载有包括3个激光雷达在内的智能驾驶硬件。

同时在宏观层面，广汽还发布了面向未来发展的双碳规划、混改进展、产能扩充、全新技术等一系列战略决策，包括在2022年初完成20万产能扩建，至2023年实现40万年产能，并与2023年打造首个零碳工厂。

此外，自2020年11月品牌正式独立以来，有关广汽埃安混改及独立上市的传言也引起了行业的广泛讨论。今年8月，广汽集团正式审议通过了广汽埃安混改及引入战略投资者的议案，决定通过对纯电新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，推进广汽埃安的混合所有制改革，引入战略投资者，实现对公司纯电新能源汽车业务的深度整合和聚焦，提升核心竞争力和独立运营能力，助推公司纯电新能源纯电新能源汽车业务做优做强。

而此番通过资产重组，广汽埃安的独立性和研发能力进一步增强，为日后独立上市迈出了关键一步。不过广汽集团亦在公告中表示，广汽埃安未来上市尚需满足多项条件方可实施，仍存在一定不确定性。

截至11月30日收盘，广汽集团涨4.39%，报收16.41元。

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