“中国心”2021年度十佳发动机揭晓，自主混动技术表现亮眼

（文/潘昱辰 编辑/娄兵）11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果正式揭晓，共计7款自主品牌发动机和3款合资品牌发动机入选。

“中国心”年度十佳发动机评选由《汽车与运动》杂志主办，是国内最具影响力的发动机评选之一，迄今已连续举办16届。

与去年评选结果相比，本年度自主品牌发动机入选数量减少1款，合资品牌相应增加1款。不过从近10年十佳发动机的评选结果来看，自主品牌发动机的入选数量整体呈逐年增加趋势，直至本年度评选依然保持对合资品牌的领先优势。

值得一提的是，本年度入选榜单的自主品牌中，有3款发动机搭载有混动系统，而去年仅有1款。这3款发动机分别为：应用于吉利星越L的吉利雷神智擎Hi·X混动系统专用发动机DHE15、应用于东风风神奕炫MAX混动版的东风马赫动力MHD混动系统，以及应用于魏牌拿铁的长城1.5T柠檬混动DHT系统。

此外入选榜单的自主品牌发动机还包括：应用于广汽传祺影豹的广汽第三代1.5TGDI发动机、应用于长安UNI-K的长安蓝鲸新一代2.0T发动机、应用于北京X6的北汽魔核1.5T发动机，以及应用于星途揽月400T的奇瑞2.0TGDI 400T发动机。其中长安蓝鲸系列发动机已连续五年入选榜单，是目前连续入选次数最多的自主品牌发动机。

合资品牌方面，应用于别克昂科威S等车型的上汽通用第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机、应用于起亚智跑Ace等车型的东风悦达起亚G4FS（1.5T CVVD高功率发动机），以及今年率先搭载于全新一代奇骏全系车型上的东风日产VC-Turbo超变擎300三缸发动机悉数在列。其中，上汽通用是唯一一家连续16年入选十佳发动机的汽车品牌。

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