难度实属罕见！中国在南太平洋最大国际打捞工程完成

央视新闻客户端10月28日报道，近日，有外媒报道，困扰法属新喀里多尼亚多年的一项沉船打捞工程于近期完成。

交通运输部今天在新闻发布会上表示，此次执行此次打捞任务的是中国的打捞团队，这也是我国迄今为止在南太平洋海域的最大一项国际打捞工程。

据了解，此次打捞是“鹦鹉”号商船打捞工程。“鹦鹉”号是一艘马耳他籍集装箱船，最大载重2.1万吨，可装载2000多只标准集装箱。2017年7月在南太平洋新喀里多尼亚附近的岛礁区不幸触礁搁浅。

由于沉船会释放大量的铁锈，使得肉质藻类、蓝绿藻垫、黑色的蘑菇珊瑚快速生长，从而抢占硬珊瑚的生态位，导致健康的硬珊瑚面积减少。断裂的难船对周边海域的生态环境构成了巨大威胁。

2018年，交通运输部上海打捞局被船东授权打捞该船，这也是我国迄今为止在南太平洋海域的最大一项国际打捞工程。由于施工现场位于南太平洋腹地开阔海域礁盘之上，常年风大浪高，每年的打捞作业窗口期仅100多天，技术难度之大，危险系数之高，在世界打捞史上也实属罕见。根据现场情况，上海打捞局制定了切实可行的打捞方案。打捞过程中还遭遇了新冠肺炎疫情，上海打捞局克服重重困难，以国际包机的方式实现了施工人员换班，及时恢复打捞工程。

去年9月，经过现场项目组认真分析准备，作业船组圆满完成首次残骸抓捞作业测试。之后一年时间内，经过14个航次的不懈努力，共打捞商船残骸一万多吨。今年9月上旬，经最终环评扫测，新喀里多尼亚政府确认“鹦鹉”号商船打捞圆满完成。

在极端恶劣的海况和气象条件下，上海打捞局“鹦鹉”号商船打捞工程团队，以精湛的打捞技术圆满完成了打捞任务，为有效清洁海洋环境、保护南太平洋海洋生态作出了积极贡献。