穿沙里程世界最长，京新高速公路全线通车

（北）京新（疆）高速（G7）梧桐大泉至木垒段公路项目6月30日正式通车，标志着京新高速公路全线建成通车。

6月30日，车辆从新疆伊吾县驶入京新高速公路（无人机照片）。新华社记者 胡虎虎 摄（下同）

京新高速全长2800余公里，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆六省份，其中京新高速梧桐大泉至木垒段全长约515公里。

6月30日，（北）京新（疆）高速梧桐大泉至木垒段公路通车仪式在新疆伊吾县举行。

该项目段由中国铁建投资集团有限公司牵头，联合中铁一院等单位建设。中铁建新疆京新高速公路有限公司总经理隆星介绍，项目段途经荒漠、戈壁、草原、湿地、山地等复杂地形，极端天气多，施工团队克服高温、高寒、风沙等恶劣施工条件，提前完成施工。

这是在新疆巴里坤哈萨克自治县拍摄的京新高速公路红山立交桥（6月29日摄，无人机照片）。

设计及施工过程中，相关单位兼顾生态环保和地方经济发展。中铁一院京新高速公路总设计师王晓智说，为方便相关区域动物迁徙，施工方共设计62处动物迁徙通道，其中包括两处铁路桥在最上方、动物迁徙通道位于中间、高速公路在最下方的三层立体交叉通道。

这是在新疆巴里坤哈萨克自治县拍摄的京新高速公路上的一处出入口（6月29日摄，无人机照片）。

京新高速公路是继连霍高速公路之后第二条全天候进出新疆的公路动脉，其全线通车使得北京与乌鲁木齐之间公路里程缩短1300多公里。京新高速公路也是一条霍尔果斯口岸至天津港北部沿线的最快捷出海通道，对推动“一带一路”建设具有重要意义。

（尚升、张钟凯）