宁德时代市值首破万亿，创始人身家一年暴增1900亿

【文/观察者网 吕栋 编辑/周远方】5月最后一个交易日，动力电池龙头宁德时代大涨6%，收盘市值达到1.01万亿元，成为创业板首家市值破万亿的公司。

以市值排名来看，宁德时代万亿市值在创业板可谓“独一档”。第二名迈瑞医疗总市值5872亿元，与宁德时代尚有不小差距，金龙鱼、爱尔眼科、东方财富市值排名分列第三至第五名，总市值分别为4989亿元、3456亿元、3287亿元；在全部A股中，宁德时代总市值居于第9位，排在前面的公司依市值大小分别为贵州茅台、工商银行、建设银行、招商银行、中国平安、五粮液、农业银行、中国人寿。

A股市值排名前20

宁德时代股价大涨，最受益的当属创始人之一的曾毓群。截至北京时间5月31日下午3点，福布斯全球实时富豪榜显示，曾毓群身家当天上涨22亿美元，约合人民币140亿元，并以391亿美元，约合人民币2487亿元的身家，位列榜单第33位。

与2020年4月相比，曾毓群的财富增长294亿美元（约合人民币1900亿元）。在排行榜中，与曾毓群排名接近的，有拼多多创始人黄峥（440亿美元）以及阿里巴巴集团创始人马云（463亿美元）。

福布斯全球实时富豪榜截图

宁德时代主要从事新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，及锂电池回收利用业务，连续四年位居动力电池装机量全球第一。韩国调研机构SNEResearch最新数据显示，2021年一季度，宁德时代占据全球三分之一的市场份额，领先第二名韩国厂商LG化学11个百分点。

一季度全球动力电池装机量前十企业情况（GWh） 图片来源：中国工业信息网

作为全球动力电池龙头，宁德时代的客户都名头不小。其中，不乏特斯拉、戴姆勒、宝马、大众、丰田、本田、现代等知名品牌，几乎包含全球所有头部车企。在国内市场，宁德时代同样为上汽、一汽、吉利、宇通、北汽、蔚来、小鹏等车企配套动力电池产品。

不仅如此，宁德时代的客户基础也较为广泛。2020年工信部公布的新能源车型有效目录共6800余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的有3400余款，占比达50%，是配套车型最多的动力电池厂商。

值得一提的是，按照计划，宁德时代将于6月10日，迎来9.52亿股首发原股东限售股份的上市。以当前股价计算，解禁市值将达4073亿元。不过，就在这关键时刻，摩根士丹利却将宁德时代评级下调至“低配”，目标价仅为251元，比当前股价低了41%。

摩根士丹利却将宁德时代评级下调至“低配”

过去一年来，宁德时代股价涨幅高达300%，而该公司在股价飞涨的同时也加快扩产步伐。

具体来看，去年12月29日，宁德时代连发三份扩建、投资公告，分别位于江苏、福鼎、宜宾生产基地，涉及资金390亿元；今年2月2日，该公司宣告投资290亿元建设广东肇庆、四川宜宾、福建宁德三个电池项目；今年2月25日，宁德时代公告投资105亿元扩建江苏省溧阳市中关村高新区生产基地。

数据统计显示，截至目前，宁德时代已规划8大主要独资生产基地，合计规划产能超过500GWh。当全部项目达产时，宁德时代每年的电池产能将在600-650GWh之间，在全球电池企业中规划产能遥遥领先。

但也有观点认为，宁德时代“繁华之下藏有隐忧”。伴随着政府补贴消退、国际电池巨头加速回归以及氢燃料电池市场的迅速起步，可预见的是宁德时代动力电池“霸主”的地位也将受到前所未有的挑战。

例如，宁德时代疯狂扩充产能期间，其竞争对手LG化学拟到2023年规划电池产能扩大到300GWh；SKI规划到2025年产能扩大至100GWh；比亚迪预计2022年包括“刀片电池”在内的总产能也有望提升至100GWh；松下、三星SDI、亿纬锂能、孚能科技、中航锂电、国轩高科等一系列竞争对手也在虎视眈眈。

图为1-3月国内动力电池装车量前十企业情况（GWh） 图片来源：中国工业信息网

除此之外，动力电池作为电动车的核心部件，未来越来越多的车企或将选择自主生产。例如，吉利科技集团今年3月就宣布将在赣州开发区规划建设年产能42GWh的动力电池项目，总投资300亿元。

4月29日晚间，宁德时代披露一季报，期内实现营收191.67亿元，同比增112.24%；实现归属于上市公司股东的净利润19.54亿元，同比增163.38%。

从数据来看，宁德时代一季度继续保持了2020年的“赚钱能力”。2020年，该公司实现营收503.19亿元，同比增长9.9%，实现归母净利润55.83亿元，同比增长22.43％，实现扣非归母净利润42.65亿元，同比增长8.93％，超市场预期。

但需要注意的是，宁德时代销售毛利率出现持续下滑，最近三年分别为32.79%、29.06%、27.76%。

i问财截图

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