“凡尔赛”本赛，东风雪铁龙凡尔赛C5X全球首秀

作者：潘昱辰

4月12日，东风雪铁龙全新车型C5X在上海与全球同步首秀，并公布了这款产品的中文名字——“凡尔赛”。该车型即将亮相上海车展，并于今年下半年正式上市。

C5X基于Stellantis集团第三代EMP2模块化中大型车平台打造，设计灵感来自于CXperience概念车。它的前脸采用“双人”字 LOGO 设计，并采用标志性的X型LED日间灯和尾灯凸显雪铁龙身份标识。前大灯造型也以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条光影流线。尾灯采用了与前灯相同的“X”字形和技术细节，与前大灯相呼应，进一步提升车辆的辨识度。

C5X车身侧面灵感来源于太空飞梭，修长动感的车顶线条一直延伸至后方的悬浮式扰流板上，进一步拉长了车身轮廓并制造张力。C5X还采用了360°环绕式车身玻璃设计，玻璃面积达4.04 ㎡，全景大天窗内部透光尺寸达0.37㎡，约为普通天窗的1.5倍。

舒适性的调校是标致雪铁龙家族的一贯优势。C5X搭载MCS大师级底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统，能更好地过滤震动。

进入内部，C5X采用一体化环抱式设计、高密度填充层和加厚结构化高级泡沫，以及座椅多档调节与按摩加热功能，以满足乘客的舒适性需求。

同时，C5X短前后悬的设计，既让车辆造型更加动感，又带来了相对宽裕的后排空间，其中膝部空间达到238mm。此外，C5X的后备箱容积达到545L，将后排座椅放倒后，可进一步将空间提升至1640L，且座椅放倒后与地板之间的角度小于9度，可以形成整体式储物空间，并配有感应式电动尾门。  

配置方面，C5X搭载了新一代C-Connect车载娱乐信息系统，可实现语音识别，并配有L2.5级别C-Pilot自动驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等科技。

“C5X让人在拥挤的人潮中，一眼就能看出它是雪铁龙”。雪铁龙全球设计总监Pierre Leclercq表示，C5X融合了轿车的优雅、动感，旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性。Stellantis中国研发中心造型设计部总监朱红艳也表示，C5X同时结合了法兰西设计风格和中国市场需求，传达出稳健、宁静和舒适的感觉，契合了中国市场的新审美。

除了揭晓C5X外，东风雪铁龙还为全新车型制定了中文命名。首秀发布会上，东风雪铁龙品牌总经理毛创新揭晓了它的中文命名——凡尔赛。

雪铁龙素有以法国名人、地名和宫殿命名产品的传统，比如爱丽舍、塞纳、毕加索等经典车型。值得一提的是，神龙汽车早在2001年就将“凡尔赛”这个名字进行了商标注册。凡尔赛宫作为世界五大宫之一，代表了气质、优雅和高贵，与C5X的造型与舒适性设计有着较高的契合度。

“凡尔赛不仅是法国的艺术明珠，也不仅是互联网热梗凡尔赛文学，它将是东风雪铁龙即将推出的全新旗舰产品。”毛创新表示，这是神龙汽车20年前就已经预定好的名字，一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品。“今天，众望所归。”