美国邀请19家企业讨论全球半导体芯片短缺问题，台积电在列

【文/观察者网 熊超然】就在全球芯片短缺之际，美国白宫方面透露，总统拜登在国家安全和经济领域的两名高级顾问将于当地时间4月12日主持一场线上峰会，与近20家企业的CEO一同探讨全球半导体短缺问题以及政府的2万亿基建和税收计划。

据报道，受邀参加会议的企业包括了谷歌母公司Alphabet、英特尔、戴尔等；而由于近期芯片的短缺严重影响了汽车行业，通用和福特等车企也将与会；此外，来自亚洲的台积电和三星电子同样将会出现在这场会议中。

纵观拜登政府上台执政至今，从参议院领袖舒默到总统拜登，均提出了一系列计划以强化本国的半导体行业。在这其中，拜登不仅试图在半导体等关键供应链上摆脱对中国的过度依赖，还砸下重金，希望推动美国的半导体制造发展。

CNBC报道截图

当地时间4月9日，白宫新闻秘书珍·普萨基（Jen Psaki）在新闻记者会上透露，美国国家安全顾问杰克·沙利文（Jake Sullivan）和白宫国家经济委员会主任布莱恩·迪斯（Brian Deese）将于4月12日下午主持一场内容关于半导体和供应链弹性的线上CEO峰会，美国商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）也会出席。

据普萨基介绍，这场线上会议将会讨论美国政府的就业计划，以及有关加强美国半导体和其他关键领域供应链弹性的措施等。而据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）、彭博社和路透社等报道，会议还将就全球芯片短缺和美国政府2万亿基建和税收计划做讨论。

据CNBC介绍，目前已有19家企业确定将派出人员参加该会议，其中包括世界主要晶圆制造厂商台积电、三星电子和恩智浦（NXP），以及总部位于美国的半导体制造商格罗方德（Global Foundries）、英特尔和SkyWater Technology等。

此外，谷歌母公司Alphabet、美国电话电报公司（AT&T）、柴油引擎开发商康明斯（Cummins）、医疗器械公司美敦力（Medtronic）、卡车制造商帕卡（PACCAR）和军工生产厂商诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）等也将参加会议。

路透社和CNBC还介绍指出，通用汽车、福特汽车以及克莱斯勒母公司Stellantis NV这些汽车制造商也会派人出席会议。由于全球芯片的短缺，这一情况影响到了包括电动汽车和医疗用品等行业，例如通用和福特这样的车企近期不得不削减产量预估值或延长停工时长以应对困局。

会议消息一出，除欧美媒体报道以外，亚洲地区的一些媒体也关注到了此事。韩联社就在报道中提到，三星电子将参加这场高层会议；而台湾地区“联合新闻网”则将关注点放在了“台积电受邀”之上。

“联合新闻网”报道截图

值得注意的是，2月23日，美国国会参议院多数党领袖、民主党人查克·舒默（Chuck Schumer）当天声称，他已指示议员们制定包含一系列措施的法案来对抗中国崛起，并利用国会两党对华强硬态度来强化美国科技行业、打击其认为的“不公平做法”。

“半导体制造业是我们经济和国家安全中一个危险的薄弱环节。”舒默当时表示，他希望这套法案能解决美国短期和长期计划，以保护美国的半导体供应链，并保持美国在人工智能、5G、量子计算、生物医学研究、存储方面的第一地位。

仅隔了一天，美国总统拜登则于2月24日签署了一项行政令，指示联邦机构对包括半导体芯片、电动汽车大容量电池、稀土矿物质、药品这4种关键产品的供应链进行为期100天的审查，且还要对6个经济领域的供应链进行为期1年的单独审查。

尽管这一行政令并未针对任何特定国家，但《纽约时报》当时就认为，这是拜登政府为与中国经济竞争而做出的一次“前期攻击”。

拜登2月24日发表讲话 视频截图

3月31日，拜登又再度出手，宣布推出一项耗资高达2万亿美元的“撒钱”计划，规划了美国未来8年的具体基建和加税计划，旨在重振美国的交通基建和制造业，改善美国芯片、能源等领域的地位并保持竞争力。

路透社指出，在这其中，拜登希望至少能够有1000亿美元用于推动美国半导体制造，并为支持关键产品生产的投资提供资金。然而，一些美国政府官员则认为，这笔资金并不能满足短期内芯片的需求量。

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