朱姆沃尔特完成高海况测试 船型或成下一代驱逐舰选型

【文/观察者网 王世纯】面对外界有关“朱姆沃尔特”无法适应高海况条件下的质疑，美军隐身驱逐舰“朱姆沃尔特”号（DDG-1000）日前完成了高海况测试。

对于美国海军来讲，这次测试十分有意义，这证实类似于“朱姆沃尔特”号的内倾式穿浪船体设计，可以应用到未来的军舰设计当中。

“朱姆沃尔特”舰进行高海况测试 图源：社交媒体

据防务新闻3月9日报道，美国海军海上系统司令部（Naval Sea Systems Command）司令部在最近的一份新闻稿中说，“朱姆沃尔特”号成功地完成了高海况风浪测试，这意味着这种船型可以应对高海况。

新闻稿表示，去年年底，海军水面作战中心卡德洛克分部和费城分部的工程师，在“朱姆沃尔特”号上进行了海况测试。“朱姆沃尔特”当时经历了6级海况，海浪高达20英尺（约合5.9米）。根据测试有关参数，“朱姆沃尔特”舰和船员的表现在可接受的水平，没有超过临界范围，通过了测试。

今年1月份“朱姆沃尔特”的船长告诉“防务新闻”，“朱姆沃尔特”级驱逐舰的内倾式船体设计在波涛汹涌的海况依旧表现良好，这意味着该型船体可能适用于未来的水面战舰级别。

舰长安德鲁·卡尔森表示“朱姆沃尔特”舰对抗高海况的能力，甚至比其他舰要好。他举例称，2019年春天开航时，他和他的船员把“朱姆沃尔特”号开到了阿拉斯加，在那里他们经历了波涛汹涌的大海。

卡尔森说：“我们利用了阿拉斯加附近的一场风暴，这样我们就能测试（该舰）在6级海况下的水平。大家都说，我更希望在朱姆沃尔特上，也不愿意在我坐过的其他任何一条船上。和其他船只，‘朱姆沃尔特’的摆动较小，你肯定很快就能适应它。对于我们这些坐过巡洋舰的人来说，在巡洋舰遇到高海况时候，你会倾斜15度，你当时会想你是否还能摆回来。在朱姆沃尔特上，你则会很快适应这种摆动。”

内倾式穿浪船体有利于改善舰体隐身性能，同时获得更好的航速，但缺点是，这种穿浪单体内倾船型抗浪性差，美国海军内部长期有人质疑“朱姆沃尔特”舰的抗浪性。随着美军开始认真推进下一代驱逐舰（DDGX）的方案规划，有不少人质疑下一代驱逐舰能否采用“朱姆沃尔特”式的单体内倾船型设计。

“朱姆沃尔特”舰长期被人质疑抗浪性差 图源：美国海军

卡德洛克分部计划在更多高海况地区测试“朱姆沃尔特”舰。

除了测试抗浪性以外，美国海军希望“朱姆沃尔特”舰能成为反舰高超音速武器的发射平台。

美国《大众机械》杂志网站3月3日报道称，美国海军作战部长迈克尔·吉尔迪上将希望将3艘朱姆沃尔特级驱逐舰改造成为配备高超音速武器和激光炮的远程攻击平台。吉尔迪在采访中表示，“朱姆沃尔特”级驱逐舰将作“常规快速打击”（CPS）武器计划中高超音速导弹的试验平台。

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