美军招标对B-2进行“逆向工程”

【文/观察者网 张轩豪】目前美国空军B-2似乎遇到了重要零件短缺的问题，而且原厂公司无法提供，以致于美国空军正在征求能对B-2进行“逆向工程”的厂商，相关的招标案已经在3月1日发布在美国政府项目招标网。曾参与到B-2维护工作的一名工程师认为这些零件也可能是由一个较小的子承包商生产的，但是该承包商可能早已倒闭，因此美军目前无法再继续获得该型部件。

美国政府项目招标网上发布的招标信息

据美国驱动网站3月1日报道，由于B-2轰炸机的继任者B-21“突袭者”(Raider)也是由诺斯罗普公司承包，而B-21的正式入列的时间未定，因此B-2轰炸机至少还要服役十年以上。而B-2是由诺斯罗普公司承包的，理论上也应该持续供应B-2所需要的重要零件，然而最近美国政府招标网上出现一则非同寻常的招标案，征求“B-2轰炸机的负载热交换器”的关键零件，似乎诺斯罗普公司目前无法为这个系统提供必要的维护。

曾参与到B-2轰炸机维护的一位工程师向驱动杂志透露称，这项招标案是对B-2载重热交换器的核心进行逆向工程，开发拆卸工艺并替换有缺陷的核心零件。通过开发堆叠、真空钎焊和焊接工艺以制造新的热交换器核心，并开发新的焊接工艺以将新的核心安装在现有的B-2载重热交换器上。该招标案还要求包括对B-2负荷热交换器的再芯工艺进行逆向设计，使B-2的载荷热交换器能使用空气和乙二醇水液体为冷却系统产生冷空气为机载设备降温。

该工程师表示他很难说清楚为什么要采取这种方式进行招标，但这很明显表明诺斯罗普已经无法继续制造B-2的所有零件。同时他还指出这可能是由于它们“太过隐秘，以至于在某些时候，无意中被全部销毁了”。他强调道，这些消失的零配件来源很可能就是因为之前的二级或者三级承包商倒闭消失。

B-2轰炸机目前仍然是世界上最先进的轰炸机，但是该机的生产和维护价格都极其昂贵。

观察者网军事观察员认为，由于B-2毕竟是从上世纪八十年的“深蓝”项目开始开发的，在其服役的近四十年生涯中，虽然作为主承包商的诺斯罗普·格鲁曼屹立不倒，但是为B-2提供零部件的很多二级或者三级承包商很可能已经倒闭了。由于美国已经空心化的工业，这些老飞机在未来很可能会更难找到替代货源。