使用印第安部族命名车型，Jeep遭切诺基人抗议

（文/潘昱辰 编辑/徐喆）

Jeep旗下的切诺基（Cherokee）和大切诺基等车型是美系SUV的代表作，受到世界各地不少消费者的青睐。然而因为“切诺基”这个源于印第安人部族的名称，Jeep也时常受到美国原住民的抗议。

2021款Jeep大切诺基L

据《Cars and Drivers》杂志报道，今年1月，美国印第安人切诺基部族的首领小查克·霍斯金在一则声明中强调，以切诺基部族的名字命名汽车，对他们而言并不是一种荣耀。

对于用部族命名汽车的做法，切诺基人曾数次提出过抗议。但Jeep辩称，使用部族的名称是为了纪念印第安人的高贵、卓越和骄傲。

”尊重我们最好的方式，是了解我们部族的主权、我们在这个国家中的作用、我们的历史、文化和语言，并与联邦政府就承认部族文化展开对话。”霍斯金在声明表示，企业和体育项目都应该停止在产品、球衣和运动中使用印第安人的名字、形象和吉祥物。

印第安人切诺基部族族长小查克·霍斯金

切诺基是北美最大的印第安人部族之一，分布于美国田纳西州东部、北卡罗来纳州及南卡罗来纳州的西部。“切诺基”之名最早出现于18世纪60年代，相传是唯一有文字记载历史与文化传承的印第安人部族。

1791年，美国政府强迫切诺基部族迁移至佐治亚州西北的山区，并承诺这片山区永久归部族所有。然而到了1830年，时任总统安德鲁·杰克逊签署《印第安人迁移法案》，强迫印第安人进一步迁移密西西比河以西。

“眼泪之路”

1837年，美国历史上任期最长的统帅——温菲尔德·斯科特强迫切诺基部族1.6万人迁移至西南的俄克拉荷马州，路上造成至少4000人死亡。切诺基等印第安人部族的西迁之路被后世称为“眼泪之路”，而斯科特则于4年后因功成为美国陆军司令。

切诺基部族西迁

进入20世纪，尽管印第安人总数已不到30万，但是与印第安人相关的文化符号却开始在美国文化中流行。俄克拉荷马大学教授、原住民中心主任阿曼达·科布·格里瑟姆表示，当时的社会认为印第安文明即将消亡，因而开始对他们的文化产生更多的兴趣，汽车产品亦是如此。但他认为，企业以部族名称命名产品纯粹是出于营销目的，谈不上对原住民的尊重。

Jeep大切诺基

早在1974年，Jeep便以切诺基部族命名新推出的汽车。1991年，Jeep推出大切诺基车型。目前，大切诺基是Jeep在美国最畅销的汽车，切诺基则排名第三，这两款车型合计占Jeep在美总销量的四成以上。

切诺基与中国市场也颇有渊源。改革开放以后，北京汽车与克莱斯勒于1984年成立了第一家汽车中外合资企业——北京吉普，第一款引进生产的车型便为切诺基。

除切诺基外，Jeep还用另一个印第安部族莫哈韦（Mojave）的名称命名角斗士皮卡车型。

Jeep角斗士Mojave

而切诺基部族选择在这一时期重新提出抗议，主要是受到“黑人的命也是命”抗议运动的影响。2020年6月，黑人乔治·弗洛伊德之死引发了美国的种族抗议活动。霍斯金表示，这意味着反种族歧视的观念已经成为主流。

此前，体育界已经为此展开了行动。去年7月，美国职业橄榄球大联盟（NFL）中的华盛顿红皮队将队名中的“红皮”删去，只称华盛顿橄榄球队。“红皮”原是该队为致敬印第安人教练威廉·黛兹所起。12月，美国职业棒球大联盟（MLB）的克利夫兰印第安人队也将队名和与印第安人有关的吉祥物全部除去。

华盛顿红皮队（左）和克利夫兰印第安人队

不过，切诺基部族的抗议还是遭到了Jeep和母公司Stellantis集团（由PSA标致雪铁龙和FCA菲亚特克莱斯勒合并而来，为全球第四大汽车集团）的拒绝。Jeep则在一份声明中表示，公司比以往任何时候都更致力于小查克·霍斯金族长展开互相尊重的对话。对此霍斯金表示，他不指望Jeep立即更名，但切诺基人对于要求Jeep停止使用部族名称的态度没有改变。

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