二战期间美国援助了无数的武器装备给苏联，对苏联扛住德国的侵略起到了重要的作用_风闻

    “湖北人民出版社”主办的《成功》(教育版)杂志2011年的第5期上发布了文章《浅析二战期间美国对苏援助政策》，文中说道：

    1940年6月,法国沦陷,美国开始大规模援助英国，在这种情况下,美国实际上已经参加了战争。德国进攻苏联后,丘吉尔向全世界发表广播演说:“我们要对俄国和俄国人民给予力所能及的一切援助。”次日,美国也发表声明,援助苏联。虽然美国国内有反对租借法适用于苏联,但罗斯福却坚信援助苏联的必要性,……美国对苏联的援助与其它国家相比,被称为“特惠援助”。所谓的“特惠援助”政策就是对苏援助的物资种类和数量不仅有很详细的规定,而且美国政府把对苏援助当作确定不移的义务来严格执行。也就是说,美国对苏联的特惠援助完全是无条件的,美国没有像对其它国家进行租借那样,要求苏联提供任何经济资料,也没有要求租借物资由美国监督使用。这在战时美国的同盟国中,罗斯福只对苏联实行过这种政策。……美国实施的对苏特惠援助总共有四次。1941年9月29日,美、英、苏三国代表举行莫斯科会议,签订了援助苏联的莫斯科议定书，规定从1941年10月1日至1942年6月30日，美英两国应向苏联每月提供400架飞机、500辆坦克和其它各种原料、武器及军用物资;苏联将为美英提供军事生产所需要的大量原料。莫斯科议定书后来一般被称为《对俄供应第一号议定书》。……关于缔结《对俄供应第二号议定书》的谈判于1942年5月在华盛顿举行,但议定书直到1942年10月才签订,有效期自1942年7月1日至1943年6月底为止。与《对俄供应第一号议定书》的实施情况一样,《对俄供应第二号议定书》也受到了运输方面的影响，主要**是由于德国海军对运输船队的威胁很大。**为此,同盟国方面增加了向海参崴和波斯湾方向的运量并增加了从美国本土至西伯利亚的航线。因此,在这一年里,美国运往苏联的物资有效地促进了苏军在苏德战场上反攻。《对俄供应第三号议定书》的谈判于1943年1月开始,援助期限为1943年7月至1944年6月30日,规定:苏联在这一时期将获得460万吨的租借物资援助。在这一时期,由于同盟国的战略反攻,对苏援助物资的运输状况得到了根本扭转,整个《对俄供应第三号议定书》时期,实际交付的对苏援助物资达600万吨，相当于第二号议定书时期的两倍多，并且超过议定书承诺约30%。……《对俄供应第四号议定书》与1945年4月17日在渥太华签订。……苏联在战争期间,对美国给予苏联的援助曾以各种形式表示感谢。战时苏联驻美大使李维诺夫在华盛顿多次向美国人民表示感谢。苏联最高领袖斯大林也在德黑兰会议上对美国和英国援助苏联表示感谢。

    广州市市政协的官网的这个网页上刊登了文章《上世纪前期5名杰出的广东籍女飞行员》：http://www.gzzxws.gov.cn/gxsl/zts/rwcq/201703/t20170323_40584.htm，文中说道：

在1941年10月1日至1945年5月31日期间，美国向苏联援助了18700架飞机、13303辆坦克和装甲车、2328辆炮车等等物资(楼主提醒大家注意：这个句子里显示美国援助给苏联的战机将近两万架,坦克一万三千多辆)。另外，美国为英国提供资金在英国本土制造战争物资，通过英国援助苏联7000架飞机、27艘舰艇、5218辆坦克、5000件反坦克武器、4020辆救护车等车辆、323辆机械车、2560辆装甲车、1721辆摩托车、600套雷达声呐装备、1500万双军靴等400多万吨的战争物资，根据1942年6月27日《英苏军事供应协议》，所有这些援助物资均免费提供。

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    其实美国在纳粹德国1941年6月进攻苏联1个多月后的8月份，就向苏联运送了第一批军用援助物资；二战期间美国援助了大量的军用物资给苏联一事，得到过俄罗斯政府报刊（《俄罗斯报》[Rossiyskaya Gazeta]）的在线刊物《焦点新闻外的俄罗斯》（Russia Beyond）的详细报道，也得到了苏联社会科学院经济研究所编著的《苏联社会主义经济史》一书的记录。

这是2011年在莫斯科的“高尔基公园”，90岁的俄罗斯二战老兵斯特潘·佩图霍夫（Stepan Petukhov）坐在二战期间美国援助给苏联的威利斯吉普车上(从图中可见车身上涂着、印着“USA”——“美国”的字样)

这是二战期间苏军实施“夜袭”的机组成员站在美国援助的“道格拉斯A-20浩劫(Douglas A-20 Havoc)”轰炸机前。

1943年2月在俄罗斯别尔哥罗德(Belgorod)市的“列宁路”上，苏联红军的士兵站在一辆美国援助的坦克车旁。

这是二战期间停在莫斯科州 莫扎伊斯克(Mozhaisk)市的美国援助的斯蒂庞克（Studebaker）US6军用卡车。图片来源：苏联暨俄罗斯著名的新闻通讯社“塔斯社”

    1941年苏联自己生产的高品质航空燃油只能满足其需求的4%，从1941年8月-1945年9月，苏联生产航空汽油所用的高辛烷燃料几乎全来自美、英的援助！西方盟国提供给苏联的航空油是苏联自己生产的航空油的四倍！在公路运输方面，美国提供给苏联的汽车409500辆，是苏联战时总产量的1.5倍；提供的摩托车是苏联总产量的1.2倍；如果再考虑到美国汽车的吨位大、性能优，所起作用就更大．美国还提供给苏联的汽车外胎共5,606,000件，而且主要是大型汽车的轮胎．英国也提供了103500吨橡胶．美英向苏联累计提供了运输车辆42.7万辆，摩托车3.5万辆．苏联的军用车辆有2/3来自美国的援助．如果没有这些援助，估计苏联人得把至少一半的工厂用来造运载工具，那也别指望他们能造那么多坦克了．同时，盟国提供了相当于62万多的铁轨，占苏联铁轨总产量的56.5%，即苏联战时铁路上的一半铁轨是由美提供的．美英两国提供的蒸气机车是苏联总产量的2.4倍、电气机车是11倍，车厢是10.2倍．

    二战期间的苏军最高指挥官朱可夫在60年代的私人会晤中说：“如果没有美国的援助，苏联撑不过1942年”(资料来源：苏联内务部1965年对朱可夫的监听录音) 后来当上了苏联国防部长的谢·列·索科洛夫也曾说：“没有西方的援助，苏联不仅不可能赢得卫国战争，而且甚至无法抵挡德国的入侵，也不能生产足够的武器和技术装备，也不能保障战争所用的燃料和弹药”。

苏联时的那本《苏联社会主义经济史》中记录的二战美国援苏的军用物资数量分别是:

军用飞机： 1万4千零18架

坦克和装甲车共计： 2万2千800辆

高炮： 7944门

冲锋枪： 10万8千293挺

    石油： 262万2千357吨(用作坦克、战机、军用卡车、军用摩托的燃油)

炸药： 13万2237吨

舰艇： 672艘

军用运输车： 50万1千660辆

军用摩托车： 30000辆

    无烟火药： 13万零713吨

钢材： 258万9千766吨

铝： 2万6千110吨

铁路车辆： 1万3041辆

化学品： 63万1017吨

    其实，当时美国另外还援助给了苏联150多万条军用盖毯、17.7万吨棉花、450万吨军用罐头等各种食品。

1943年6月，在俄亥俄州辛辛那提市的克罗格（Kroger）食品杂货和面包公司，工人在制作基于《租借法案》运往苏联的猪肉罐头（俄文：svinaia tushonka ）