豪华品牌在电动车时代会消亡？_风闻

看到一篇关于电动车的文章，观点是：豪华品牌在电动车时代会消亡。论点是，功能上无法让人满足，寄居在功能上的情感也就是沙上建塔。

意思是，传统豪华汽车品牌，和新兴主流电动车品牌相比，无法推出与之像匹敌的智能电动车产品。所以无法支撑起豪华品牌的地位，从而无法获得客户最终倒闭。

我的观点是，传统豪华汽车品牌也许在电动车时代会消亡，但电动车品类会出现新的豪华品牌。

从社会角度来看，豪华品牌是刚需。只要人类存在一天，就有豪华品牌存在的价值。社会是一个等级体系，社会等级体系维护和精准识别需要靠道具，这些道具涵盖衣食住行大类，作为行的交通工具自然也包括在内。这些品类的例子比比皆是。

从品类角度来看，每一个品类都有豪华品牌。旧的品类可以消亡，但被替代新品类里的豪华品牌是始终存在的。举手机的例子，功能手机时代有的主流大众品牌，也有豪华品牌，如Vertu威图。功能手机时代消亡了，威图这类豪华品牌也随之消亡了。智能手机时代来临后，又有新的豪华品牌兴起了。如：华为、苹果的出现。

回到智能电动车产品，核心的功能指标是自动驾驶，安全有效的从A到B的智能自动驾驶，如果非豪华的自动驾驶做的和豪华品牌一样好。那你给消费者一个花额外的钱买豪华品牌的理由。也许你可以说，可以通过车厢的材质和设计理念去做好区分，但这些都是非核心指标。核心指标与对手无法匹敌，那非核心指标的优势则是本末倒置，无人欣赏。这可以通过传统豪华品牌可怜的电动车销售数据证明。

而相比知下，汽油车的核心功能指标要多一点，包括有：动力，操控，电子智能技术，主被动安全。而且这些指标都能够通过消费者的感官去量化，如加速时间，过弯时间，碰撞安全性等等。而这些指标都可以被企业定点强化从而能做出价值的差异化，最终树立起品牌定位。这就是那些传统豪华品牌形成的原因。

也就是说，在智能电动车品类的核心指标上，传统豪华不仅没有竞争壁垒，甚至还落后与人。这样一来，他们的衰败是可以预见的。

智能电动车品类还有一个特性，而且是显著区别于以往的交通工具。它需要大量的数据去训练自动驾驶软件，最终形成更可靠的自动驾驶系统。这就意味着，产品需要有足够的出货量。从这个意义来说，特斯拉从高端品牌转到主流大众品牌定位是个明智之举。

当然这也有副作用，之前的豪华定位车型如Model X, Model S会受到负面影响，因为定位的降低导致豪华品牌的消费者不在接受这些车型。解决的办法也有，在大量的主流车型训练得到更为可靠的自动驾驶系统后，利用这些技术去创造一个新的品牌，并定位于豪华，并把之前的Model X车型放在其中。

这样的豪华品牌首先满足了核心功能指标的需求，并能通过加载更多豪华功能做出品牌价值的差异化。这样就建立了智能电动车品类的豪华品牌。

总之，

新物种出现时，旧物种的豪华品牌由于不能适应环境大概率会消亡的。但随着新物种时代趋于稳定，豪华品牌就会出现。这是被历史反复证明过的定律。